Қазіргі Superb және Kodiaq (тиісінше) күткен VisionC немесе VisionS сияқты алдыңғы дизайн жаттығуларына ұқсас, жаңа Skoda Vision E Skoda дизайн тілінің соңғы эволюциясы болып табылады. Бірақ бұл бәрі емес.
Kodiaq-қа қарағанда қысқарақ, кеңірек және қысқарақ болғанымен – ұзындығы 4,645 мм, ені 1,917 мм, биіктігі 1550 мм – Vision E алты сантиметрге (2,850 мм) доңғалақ базасына ие. Доңғалақтар бұрыштарға жақындап, пропорцияларға пайда әкеледі және ішкі кеңістіктің қолжетімділігін арттырады.
Эстетика тұрғысынан бес есікті жол талғамайтын көлік өткен айда жарияланған ресми эскиздерге адал болып қала береді. Vision E Skoda дизайн тіліндегі тағы бір эволюцияны ашады, мұнда анағұрлым динамикалық аспекті ұсынатын болады. Бұл қабылдау төмен түсетін төбе сызығымен, бел сызығының жоғары қарай бағытталуымен және терезелердің негізгі сызығындағы C бағанасына қарай жұмсақ «соғу» арқылы беріледі.
ТЕКСЕРІЛДІ: 21 399 еуродан бастап. Жаңартылған Skoda Octavia рулінде
Алдыңғы жағында біз Skoda бетінің жаңа интерпретациясын көреміз. Алдыңғы бетті бұзатын рельефпен ұсынылғанына қарамастан, тор жоғалады. Грильдің жоқтығы толығымен электрлік қуат тобын таңдаумен негізделеді.Жарықтандыру да жаңа жолды алады, алдыңғы оптика біріктіріліп, жұқа пішінге қарамастан, Skoda-ның жеке басының контурын алады. Олар көлденең төменгі жарықтың «жолағымен» толықтырылған және жағы да жарыққа ие болады. Бел сызығы енді ішінара жарықтандырылған, бұл брендтің сәйкестігі үшін жаңа көрнекі мотив жасайды.
Ішінде, кескіндер өте ағартатын болмаса да, Vision E әдеттегі қарапайым ақылды шешімдерді ұсынады, мұнда әлдеқайда футуристік пакетте.
Ең қуатты Skoda?
Купе силуэті бар қарапайым жол талғамайтын көлікті күткеннен гөрі, бұл прототип шын мәнінде Skoda-ның болашақ электрлендіру стратегиясындағы алғашқы қадам болып табылады, ол 2025 жылға қарай нөлдік эмиссиясыз бес модельді тудырады, олардың біріншісі үш жылдан кейін болады. .
Өндіріс кезеңіне көшкен кезде (және егер) Vision E тек Volkswagen тобының электр көліктеріне арналған платформасы MEB (Modulare Elektrobaukasten) платформасын пайдаланады.
Skoda Vision E бір зарядта 180 км/сағ максималды жылдамдыққа және 500 км автономияға мүмкіндік беретін 305 а.к. қуаты бар электр блогымен жұмыс істейді. Қозғалтқыш, егер өндіріс үлгісінде жүзеге асырылса, оны ең қуатты Skoda етеді.
Сонымен қатар, Vision E бізге бренд әзірлейтін 3-деңгейдегі автономды жүргізу технологияларының ауқымы туралы кейбір кеңестер береді. Осылайша, Skoda Vision E қазірдің өзінде тоқтап тұру және трасса жағдайларында жұмыс істей алады, жолақта қалу немесе өзгерту, басып озу және тіпті жүргізушінің қатысуынсыз тұрақ орындарын іздеуге қабілетті.