Австралияда Валтери Боттастың таңғаларлық жеңісінен кейін, Феррари мен Мерседес арасындағы (және Гамильтон мен Феттель арасындағы) көптен күткен текетірестің кейінге қалдырылуы, 2008 жылдан бері Хонда қозғалтқышы бар автомобиль үшін алғашқы подиум және Кубицаның Формула 1-ге оралуы басты назарда. қазірдің өзінде Бахрейн Гран-приіне орналастырылды.
Алғаш рет 2004 жылы өткен Бахрейн Гран-приі Таяу Шығыста бірінші болып өтті. Содан бері және бүгінгі күнге дейін тек 2011 жылы Бахрейнде жарыс өткен жоқ. 2014 жылдан бастап Гран-при түнде өткізіле бастады.
Жеңістерге келетін болсақ, Ферраридің үстемдігі айқын, ол алты рет (2004 жылғы алғашқы жарысты қосқанда) Мерседес подиумдағы ең жоғары орынға көтерілгеннен екі есе көп жеңіске жетті. Шабандоздар арасында Бахрейн Гран-приін төрт рет (2012, 2013, 2017 және 2018 жылдары) жеңіп алған Феттель ең табысты.
5 412 км және 15 бұрыштан асатын, Бахрейндегі ең жылдам айналым Педро де ла Розаға тиесілі, ол 2005 жылы McLaren командасымен оны 1 минут 31,447 секундта бағындырды. Ең жылдам айналымның қосымша ұпайы осы рекордты жеңуге тырысу үшін қосымша мотивация бола ма, жоқ па, оны анықтау керек.
Үлкен үштік…
Бахрейндегі Гран-при үшін көпшіліктің назары «Үлкен үштікте»: Mercedes, Ferrari және сәл арттағы Red Bull. Мерседес қожайындарында Боттастың Мельбурндағы таңқаларлық және басым жеңісінен кейінгі Гамильтонның реакциясына қатысты негізгі сұрақ.
Сірә, әріптесінің жеңісіне түрткі болған Гамильтон шабуылға шығып, тізімге Бахрейндегі үшінші жеңісін қосуды көздейді (қалған екеуі 2014 және 2015 жылдарға жатады). Дегенмен, 2017 жылдан бері алғашқы жеңісіне қол жеткізгеннен кейін, Боттас өзіне деген сенімін жаңғыртқан сияқты және ол Мерседесті тастаймын дегендердің бәрін өшіргісі келетін сияқты.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Феррариге келетін болсақ, бәрі біршама күрделірек. Мельбурндегі көңілсіз жарыстан кейін Феттел тіпті инженерлерден көліктің бәсекеге қарағанда неге сонша баяу болғаны туралы сұрақ қойғанда, команданың 15 күн ішінде қаншалықты жақсарғанын білу үлкен қызығушылық тудырды.
Феттел Бахрейнде үшінші қатарынан жеңіске жетуді көздеп отырса, Австралияда олар Леклеркке команда менеджері Маттияға қарсы шығып, Феттелмен төртінші орын үшін жарыспауды бұйырғаннан кейін Феррари екі жүргізуші арасындағы қарым-қатынасты қалай басқаратынын көру қызықты болады. Бинотто екеуінің де «бір-бірімен күресу еркіндігі» болатынын мәлімдеді.
Ақырында, Red Bull Австралияда Honda қозғалтқышымен даулы болған бірінші жарыста подиумға түрткі болды. Егер Макс Верстаппен бірінші орындар үшін күреседі деп күтілсе, Австралияда оныншы орында және Торо Россодан кейін Даниил Квят болған Пьер Гаслиде күмән бар.
...және қалғандары
Австралияда расталған бір нәрсе бар болса, бұл үш команданың және қалған алаңның арасындағы қарқынның айырмашылығы керемет болып қала береді. Renault қозғалтқышын қолданатын командалардың арасында екі нәрсе ерекшеленеді: сенімділік әзірше жоқ (Карлос Сайнц пен Макларен айтқандай) және өнімділік бәсекелестіктен төмен.
Австралияда анықталған жағымсыз белгілерді ескере отырып, Бахрейнде McLaren де, Renault да алдыңғы орындықтарға жақындай алмайды, ал Хонданың пішіні көтерілгеннен кейін Renault қуат блогының шектеулерін жасыру қиынға соғуда.
Youtube арнамызға жазылыңыз
Хаас, керісінше, Ромен Гросжанның кетуіне әкелген оқиғаларды болдырмау үшін, ең алдымен, пит-стоптарды соғуға тырысады. Альфа Ромео, Торо Россо және Расинг Пойнтқа келетін болсақ, олардың Австралияда қол жеткізген орындардан онша алыс жүрмейтіндігі, Даниил Квяттың Пьер Гаслиді «ренжітуін» қаншалықты жалғастыра алатынын білу қызық.
Соңында біз Уильямсқа келдік. Ұмыту үшін австралиялық жарыстан кейін, ең алдымен, Бахрейнде британдық команда пелотонды қайтадан жабады. Джордж Рассел көліктің «іргелі мәселесі» әлдеқашан анықталғанын айтқанымен, оның өзі тез арада шешілмейтінін айтты.
Уильямстың Бахрейндегі Гран-приді Кубица сияқты көшбасшыдан үш айналым артта қалдырмай, қаншалықты дәрежеде аяқтай алатыны әлі белгілі. Поляк 2008 жылы өзінің алғашқы және жалғыз полюстік позициясын алған трекке оралды, бұл бір аптадан кейін Жак Вильнев Кубицаның Формула 1-ге оралуы «спорт үшін жақсы емес» деп айтты.
Бахрейндегі Гран-при 31 наурызда 16:10-да (Португалия уақытымен) өтеді, іріктеу бір күн бұрын, 30 наурыз 15:00-де (Португалия уақытымен) өтеді.