қашан Audi таныстырды e-tron бұл сандық артқы көрініс айнасы бар нарықтағы бірінші көлік болатынына сенімді болды. Өйткені, бірде-бір бренд соқыр дақтарды жоюға және аэродинамиканы жақсартуға мүмкіндік беретін технологияға ставка жасамайтын сияқты.
Дегенмен, Lexus егер қандай да бір бренд пионер болатын болса, сол бренд болады деп шешті, сондықтан ол Audi-дан (ол да e-tron өндірісін кейінге қалдырды) озып кетті және жаңа Lexus-ті ішкі нарыққа шығарды. артқы көрініс айналары, бұл оны әлемдегі осы технологиямен сатылатын бірінші модель етеді.
Енді сіз өзіңізге сұрақ қоюыңыз мүмкін: неге тек Жапонияда? Қарапайым, Lexus жаңа «айналары» бар басқа нарықтарда әлі қол жетімді емес, өйткені «қалыпты» артқы көрініс айналары жоқ дөңгелек көлікке іс жүзінде бүкіл әлемде тыйым салынған. Енді екі «сандық айна» жүйесінің қайсысы жақсырақ екенін күту керек, ол Lexus немесе Audi ма.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.