Бірте-бірте электрлік гиперспорттардың саны өсіп келеді және сізді Rimac C_Two, Pininfarina Battista немесе Lotus Evija сияқты модельдермен таныстырғаннан кейін, бүгін біз жапондықтардың осы модельдерге реакциясы туралы сөйлесеміз: Үкі.
2017 жылы Франкфурт автосалонында прототип түрінде таныстырылған Aspark Owl қазір Дубайдағы автосалонда өзінің өндірістік нұсқасымен таныстырылды және жапон бренді бойынша «әлемдегі ең жылдам үдеу машинасы» болып табылады. .
Шындық, егер Aspark ашқан сандар расталса, үкі мұндай ерекшелікке лайық болуы мүмкін. Жапон брендіне сәйкес, 100% электрлі гиперспорттық автомобиль физикалық қолайсыздықты қабылдайды 0-ден 60 миль/сағ жылдамдыққа жету үшін 1,69 с (96 км/сағ), яғни Tesla Model S P100D қарағанда шамамен 0,6с аз. 300 км/сағ жылдамдықпен үдеу? Кейбір «байғұстар» 10,6 с.
Максималды жылдамдыққа келетін болсақ, Aspark Owl 400 км/сағ дейін жетуге қабілетті. Мұның бәрі жапондық модельдің салмағы шамамен 1900 кг (құрғақ) болғанымен, бұл электрлік гиперспорттардың ең жеңіл салмағы Lotus Evija салмағы 1680 кг-нан әлдеқайда жоғары.
Aspark Owl басқа нөмірлері
Жарияланған өнімділік деңгейіне жету үшін Aspark Owl-ға дебеттік есептен шығаруға қабілетті төрт электр қозғалтқышын ұсынды. 2012 cv (1480 кВт) қуат және шамамен 2000 Нм айналу моменті.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Бұл қозғалтқыштардың қуаты 64 кВт/сағ және қуаты 1300 кВт болатын аккумулятор болып табылады (басқаша айтқанда, Evija-дан аз қуаттылық, бұл Aspark салмақты үнемдеумен ақтайтын нәрсе). Жапондық брендтің айтуынша, бұл аккумуляторды 44 кВт зарядтағышта 80 минутта қайта зарядтауға болады және 450 км автономияны (NEDC) ұсынады.
Айна камераларға ауыстырылды.
Өндіріс 50 данамен шектелген Aspark Owl 2020 жылдың екінші тоқсанында жөнелтіледі деп күтілуде. 2,9 миллион еуроны құрады . Қызыққандықтан, Aspark Үкі (мүмкін) биіктігі небәрі 99 см болатын ең төменгі заңды гиперспорт жолы екенін айтады.