បន្ទាប់ពីពីរបីឆ្នាំបានរសាត់ទៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការតម្រឹមហ្គាម៉ា , Citroën ហាក់ដូចជាបានរកឃើញផ្លូវម្តងទៀត។
ផ្លូវថ្មីនេះភ្នាល់យ៉ាងច្បាស់លើភាពខុសប្លែកពីការប្រកួត ជាពិសេសពីការប្រកួតប្រជែងផ្ទៃក្នុង និយាយម្យ៉ាងទៀត៖ Peugeot និង Opel (ទើបទទួលបានដោយ PSA Group)។
ក្នុងទិសដៅថ្មីនេះ Citroën លែងដេញតាមឯកសារយោងរបស់អាល្លឺម៉ង់ទៀតហើយ (បេសកកម្មនោះត្រូវបានទុកអោយ Peugeot) ហើយកំពុងដើរតាមមាគ៌ារបស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ដែលបានណែនាំម៉ាកយីហោកាលពីអតីតកាល៖ ការលួងលោម និងការរចនា។
នៅចន្លោះពេលរំឭកពីភាពងឿងឆ្ងល់ មានការចងចាំអំពីគំរូដែលមិនសូវមានការបំផុសគំនិត។
ចុងបញ្ចប់នៃ Citroën C5
ជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៃភាពចលាចលដែលជាការផ្ដាច់ខ្លួន និងស្វ័យភាពរបស់ DS ពី Citroën ក្នុងឆ្នាំ 2014 ឥឡូវនេះម៉ាកយីហោបារាំងកំពុងចាប់ផ្តើមបំពេញ "ចន្លោះទទេ" ដែលបង្កើតឡើងដោយការលែងលះនេះ។
ចន្លោះទទេមួយក្នុងចំណោមចន្លោះទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា Citroën C5 ។ ម៉ូដែលបានឈប់ផលិតកាលពីខែមិថុនាឆ្នាំមុន ដូចដែលយើងបានសរសេរនៅទីនេះ។
ឥឡូវនេះ នៅខាងក្រៅកម្មវិធី Frankfurt Motor Show, Linda Jackson នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Citroën បានមកនិយាយអំពីអ្នកស្នងតំណែងរបស់នាង។
ការកើតឡើងវិញនៃ Citroën C5
យោងតាមអ្នកទទួលខុសត្រូវនេះ យើងនឹងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ឆ្នាំ 2020 ដើម្បីជួប Citroën C5 ថ្មី។
ម៉ូដែលដែលនឹងប្រើប្រាស់ Platform របស់ Grupo PSA គឺឧទ្ទិសដល់ម៉ូដែល D-segment។ ទោះបីជាប្រើ platform ដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូដែល PSA ផ្សេងទៀតក៏ដោយ C5 ថ្មីនឹងមាន បច្ចេកវិទ្យាពិសេសរបស់ Citroën ។
បច្ចេកវិទ្យាមួយក្នុងចំណោមបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះតែមួយគត់សម្រាប់ Citroën នឹងក្លាយជាប្រព័ន្ធព្យួរថ្មី - សូមមើលនៅទីនេះ - ដែលនឹងជំនួសប្រព័ន្ធ hydropneumatic ដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងស្មុគស្មាញដែលយើងបានដឹងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ការធានានេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយសំលេងរបស់ Linda Jackson ខ្លួនឯង។
តើវាសមនឹងការរង់ចាំទេ?
សម្រាប់អ្នកស្រលាញ់ម៉ាក ចម្លើយគឺបាទ។ ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងសម័យទំនើប (ដែលមិនមែនជាការចូលចិត្តរបស់អ្នកគ្រប់គ្នា) ម៉ាកយីហោបារាំងហាក់ដូចជាបានធ្វើឱ្យ "ត្រលប់ទៅមូលដ្ឋាន" ។
ការរចនាមានភាពដិតដល់ម្តងទៀត ហើយបច្ចេកវិទ្យាដែលបានប្រើនៅក្នុងម៉ូដែលរបស់វាជាថ្មីម្តងទៀតផ្តោតលើភាពងាយស្រួល និងភាពខុសគ្នា។ Citroën C5 ថ្មី ប្រសិនបើវាជាប់នឹងបន្ទាត់នេះអាចតំណាងឱ្យការបកស្រាយចុងក្រោយនៃ Citroën សតវត្សទី 21 ។
រហូតដល់ពេលនោះ អ្នកដែលចង់បាន Citroën ធំជាងនេះ នឹងមាន C5 Aircross SUV ដែលអាចរកបាននៅដើមឆ្នាំ 2018 ។
ផ្លូវដែលបានពិភាក្សាច្រើន។
មនុស្សមួយចំនួនបើកច្រមុះរបស់ពួកគេនៅ Citroën ថ្មីដោយរំលឹកពីថ្ងៃ DS ។
ជាពេលដែលម៉ាកយីហោបារាំងបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យាដែលហាក់ដូចជាមុនពេលវេលារបស់ពួកគេ។ ចង្កៀងមុខទិសដៅ ការព្យួរខ្យល់ បង្អួចអគ្គិសនី ការរចនាអនាគត និងព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនទៀតបានធ្វើឱ្យ Citroën ក្លាយជាម៉ាកសញ្ញាសាសនាមួយនៅក្នុងទ្វីបចាស់។
ដោយបំភ្លេចនូវម៉ូដែលប្រណិតៗ Citroën នេះហាក់ដូចជាកាន់តែខិតជិតទៅនឹងម៉ូដែលដូចជា 2CV ដោយប្រកាន់យកនូវទស្សនៈយុវវ័យ និងទីក្រុង។ តើវាជាជម្រើសត្រឹមត្រូវទេ? លទ្ធផលនៃការលក់ Citroën C6 និយាយថាបាទ។
