Audi ទើបតែបានប្រកាសចេញនូវម៉ូដែលថ្មីមួយគឺ Audi Ultra។ វ៉ារ្យ៉ង់អេកូឡូស៊ី និងប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន TDI ពី Volkwagen Group ។
Audi បានប្រកាន់ខ្ជាប់នូវម៉ូដនៃកំណែអេកូឡូស៊ី ដែលចាប់ពីពេលនេះតទៅនឹងត្រូវបានគេហៅថា Ultra ដោយធ្វើតាមទស្សនៈដូចគ្នារបស់ Volkswagen Bluemotion ។ ម៉ូដែល Audi Ultra ថ្មីមានគ្រប់មធ្យោបាយដូចគ្នាទៅនឹងកំណែធម្មតារបស់ Audi ប៉ុន្តែជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពអេកូឡូស៊ីកាន់តែច្បាស់ ដោយសារការទទួលយកការកែលម្អ និងកែតម្រូវលើម៉ាស៊ីន។
គ្រប់ម៉ូដែល Audi Ultra ទាំងអស់នឹងមកជាមួយម៉ាស៊ីន 2.0 TDI ដ៏ល្បី ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពថាមពល ក្នុងកម្រិតថាមពលដូចខាងក្រោម៖ 136, 163 និង 190 hp ។ សម្រាប់ពេលនេះ មានតែនៅក្នុងជួរ A4, A5 និង A6 ប៉ុណ្ណោះ។
ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងមូលដ្ឋាននៃជួរ Audi Ultra A4 Ultra នឹងមានជាមួយម៉ាស៊ីន 2.0 TDi នៅក្នុងកំណែ 136 និង 163hp ។ ចំពោះការប្រើប្រាស់ទាំងនេះប្រែប្រួលចន្លោះពី 3.9 ទៅ 4.2 លីត្រ/100km។ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក៏មានកម្រិតទាបផងដែរ ចន្លោះពី 104 ទៅ 109 ក្រាម/km អាស្រ័យលើកំណែ។ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃវ៉ារ្យ៉ង់នេះត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ខែឧសភា។
ជួរ A5 Coupé 2.0 TDi Ultra នឹងមាននៅក្នុងកំណែ 163 hp ដោយប្រកាសការប្រើប្រាស់ 4.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 109 ក្រាម/km តម្លៃដែលសមស្របនឹងកំណែ A4 Ultra ។ និន្នាការដែលមិនត្រូវបានអមដោយកំណែ A5 Sportback ដែលបង្ហាញពីការប្រើប្រាស់ខ្ពស់ជាងបន្តិច: 4.3 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រនិងការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 111 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។
ជាចុងក្រោយ ជួរ A6 Ultra នៅក្នុងកំណែ Sedan និង Avant ដែលមានម៉ាស៊ីន 2.0 TDi នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតរបស់វា: 190 hp និង 400 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ (រវាង 1750 និង 3000 rpm) ។ បំពាក់ជាមួយនឹងប្រអប់លេខ S tronic dual-clutch ប្រាំពីរល្បឿនថ្មី A6 2.0 TDi Ultra ផ្សព្វផ្សាយការប្រើប្រាស់ប្រេងត្រឹមតែ 4.4 និង 4.6 លីត្រ/100km និងការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 114 និង 119 ក្រាម/km ជាមួយនឹងតម្លៃទាបជាងទាបទាក់ទងនឹង កំណែ sedan ។ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃកំណែនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមេសា
កំណែ Audi Ultra អាចត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយនិមិត្តសញ្ញា 'Ultra' នៅផ្នែកខាងក្រោយ ដោយបច្ចេកទេសបន្ថែមប្រអប់លេខដោយដៃជាមួយនឹងសមាមាត្រប្រអប់លេខវែងជាង ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់ និងប្រព័ន្ធព័ត៌មានរួមបញ្ចូលគ្នាដែលនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវគន្លឹះនៃការបើកបរបែបអេកូ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានពង្រីកទៅផ្នែកឌីណាមិក ជាមួយនឹងព័ត៌មានលំអិតអំពីលំហអាកាសនៅកម្រិតនៃផ្ទៃខាងមុខ និងការថយចុះនៃតួខ្លួន។ តម្លៃមិនទាន់ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែជួរ Audi Ultra ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃថោកជាងកំណែធម្មតា ដោយសារការបំភាយឧស្ម័ន C02 ទាប ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងពន្ធ។
