ប៉ាតង់នេះត្រូវបានចុះបញ្ជីក្នុងខែឧសភា ប៉ុន្តែទើបតែពេលនេះទេដែលការភ្នាល់របស់ក្រុមហ៊ុន Honda លើបច្ចេកវិទ្យានេះបានក្លាយជាសាធារណៈ។
បន្ទាប់ពីការរីកសាយនៃប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរដងក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជំហានបន្ទាប់ទំនងជាប្រអប់លេខក្ដាប់បី។ ក្រុមហ៊ុន Honda កំពុងធ្វើការក្នុងទិសដៅនេះ ហើយនៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំនេះ បានចុះបញ្ជីប៉ាតង់សម្រាប់ប្រព័ន្ធនៃធម្មជាតិនេះ ជាមួយនឹងល្បឿនសរុបចំនួន 11 ។ យោងតាមឯកសារដែលចេញផ្សាយដោយ AutoGuide ប៉ាតង់នេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda Motor Co Ltd ហើយឥណទានសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតនេះត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈវិស្វករជនជាតិជប៉ុន Izumi Masao ។ហេតុអ្វីបានជាល្បឿនច្រើនម្ល៉េះ?
លើសពីការអនុវត្តជាក់ស្តែង គោលដៅគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាម៉ាស៊ីនទាំងអស់មានរបបប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរមួយ ដែលម៉ាស៊ីនអាចសម្រេចបាននូវថាមពលអតិបរិមា និងកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលអាចប្រើបានក្នុងពេលតែមួយ។ កាលណាប្រអប់លេខមានល្បឿនកាន់តែច្រើន វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្វែងយល់ពីជួររបបនោះ។ ការថយចុះនៃការប្រើប្រាស់ ការបំភាយឧស្ម័នថយចុះ និងការឆ្លើយតបមានភាពប្រសើរឡើង។
គួរកត់សម្គាល់ថាម៉ាកយីហោមិនតែងតែចុះបញ្ជីប៉ាតង់ក្នុងគោលបំណងផលិតបច្ចេកវិទ្យានេះទេ ជួនកាលពួកគេធ្វើដូច្នេះដើម្បីតែការពារកម្មសិទ្ធិបញ្ញាប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីបច្ចេកវិទ្យាស្ទើរតែចម្លែកដែលក្រុមហ៊ុន Honda ប្រើប្រាស់ក្នុងការបញ្ជូន Honda NSX ថ្មី (ក្នុងរូបភាពដែលបានបន្លិច) យើងនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេប្រសិនបើនៅក្នុងជំនាន់ក្រោយនៃម៉ូដែលពីក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនយើងបានរកឃើញក្ដាប់បី។ ប្រអប់។