យើងបានទៅសាកល្បងសំណើដ៏ទាក់ទាញបំផុតមួយរបស់ម៉ាកស៊ុយអែតគឺ Volvo XC70 D4 ។ រវាងគីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវហាយវេ ទីក្រុង និងជនបទ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការនិយាយលាគាត់។
បើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2007 រថយន្ត Volvo XC70 ជំនាន់បច្ចុប្បន្នតែងតែសម្គាល់ខ្លួនវាពីភាពប្រផេះនៃចំណតរថយន្តជាតិ។ វិមាត្រដ៏ធំរបស់វា ការការពារពាសពេញរាងកាយ និងការបោសសំអាតដីខ្ពស់ មិនដែលបណ្តោយឱ្យរថយន្តស៊ុយអែតគ្មាននរណាកត់សម្គាល់ឡើយ។ការធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅតាំងពីពេលនោះមក ជាមួយនឹងការបញ្ចូលម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន និងអាគុយម៉ង់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ សេណារីយ៉ូនៅតែមានដដែល៖ រថយន្ត Volvo XC70 D4 នៅតែបន្តលេចធ្លោនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ការរចនាម៉ូដនៃផ្ទះស៊ុយអែតមានភាពពិសេសនេះ ដោយគ្មានគំរូនៃភាពទំនើប ពេលវេលាគឺមានប្រយោជន៍ចំពោះវា។
អារម្មណ៍ដំបូង៖ លំហ និងសុវត្ថិភាព
យើងបានយកកូនសោ Volvo XC70 ហើយមិនចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នករហូតដល់ 1000km ក្រោយមក។ ថ្វីបើមានវិមាត្រ និងទម្ងន់ក៏ដោយ រថយន្តស៊ុយអែតផ្សងព្រេងនេះ អាចយកទៅឆ្ងាយបានយ៉ាងងាយ។ វាគ្រាន់តែជាការអាណិតដែលជំនួយពីទិសដៅគឺធ្ងន់ពេកនៅក្នុងទីក្រុង។ ប្រហែលជាដូច្នេះហើយដែលយើងមិនភ្លេចទំហំរបស់វា។
ជឿខ្ញុំ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ប្រសិនបើ XC70 មានកំពស់ខ្ពស់បន្តិច យើងអាចមើលអ្នកបើកឡានមើលផ្ទាល់ភ្នែកបាន (ប្រហែលជាខ្ញុំនិយាយបំផ្លើស)។ ប៉ុន្តែអារម្មណ៍ដែល Volvo XC70 ផ្តល់ឱ្យយើងគឺពិតជានេះ៖ នៃលំហ ទំហំ និងសុវត្ថិភាព និងភាពឯកោពីធាតុខាងក្រៅ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរនីមួយៗ ខ្ញុំតែងតែមានអារម្មណ៍ថាមានកាតព្វកិច្ចពិនិត្យមើលថាតើមានអ្នកក្រុងណាម្នាក់ជាប់គាំងនៅក្នុងក្រឡាខាងមុខ។ វាមិនដែលកើតឡើងយ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំមិនដែលដឹងថា ...
ផ្ទៃខាងក្នុងគឺជាអំណោយសម្រាប់ជីវិតគ្រួសារ។ ធំទូលាយ មានផាសុកភាព និងសាងសង់បានល្អ ផ្នែកខាងក្នុងនៃ XC70 ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដៃគូដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនបង្ហាញពីទម្ងន់នៃឆ្នាំរួចហើយ ប៉ុន្តែការអាប់ដេតចុងក្រោយបំផុតដែលដំណើរការដោយម៉ាកនេះលាក់បាំងពួកវាបានយ៉ាងល្អ។ ជាពិសេស ការបង្ហាញឌីជីថលពេញលេញ ដែលយើងអាចពិគ្រោះដោយវិចារណញាណអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់របស់រថយន្ត។ សម្រាប់កូនតូច ការដាក់បញ្ចូលប្រព័ន្ធពហុមេឌៀនឹងក្លាយជាទ្រព្យសកម្ម 1983€ គឺជាតម្លៃដែលត្រូវចំណាយសម្រាប់ភាពស្ងៀមស្ងាត់របស់កូនតូចៗក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏យូរ។
នៅកង់៖ មានផាសុខភាព និងលឿន
បន្ទាប់ពីចេញពីទីក្រុង – ទោះបីជាទំហំមានកម្រិតក៏ដោយ យើងចាប់អារម្មណ៍នឹងភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងបរិយាកាសនេះ – យើងបានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅ Sintra។
គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៅលើ IC19 មិនយូរប៉ុន្មានបានរកឃើញអាពាហ៍ពិពាហ៍ដ៏ជោគជ័យបំផុតមួយរបស់ Volvo ក្នុងពេលថ្មីៗនេះ៖ ការផ្សារភ្ជាប់គ្នានៃម៉ាស៊ីន D4 ដែលមានកម្លាំង 181hp ជាមួយនឹងប្រអប់លេខ Geartronic ប្រាំបីល្បឿន។
បន្ថែមពីលើការសន្សំសំចៃតិចតួច (យើងទទួលបានជាមធ្យមចុងក្រោយនៃ 7.7 លីត្រនៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ, គ្មានការបារម្ភ) ម៉ាស៊ីននេះ, នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រអប់លេខនេះ, មានការសម្តែងគួរឱ្យជឿជាក់ខ្លាំងណាស់។ ល្បឿនអ្វីក៏ដោយ ចម្លើយគឺតែងតែត្រៀមខ្លួន និងបង្ខំ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ដែលម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងត្រឹមតែ 2,000cc អាចបញ្ជូនរថយន្តបានយ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបែបនេះ។ ពេលយើងរកឃើញខ្លួនយើង យើងកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនលើសច្បាប់កំណត់។
នៅទីនេះ សូម្បីតែរណ្តៅដែលលេចធ្លោបំផុតនៅលើផ្លូវរបស់យើង គឺគ្រាន់តែជាការកត់ចំណាំប៉ុណ្ណោះ។ តើនោះជារន្ធទេ? មើលទៅមិនដូចវាទេ។
ថាមវន្ត Volvo XC70 ធ្វើអ្វីដែលវាសន្យា៖ វាមានសុវត្ថិភាព ស្ថេរភាព និងអាចទស្សន៍ទាយបាននៅពេលវាជិតដល់ជ្រុង ប៉ុន្តែវាមិនចូលចិត្តប្រញាប់ប្រញាល់ជុំវិញនោះទេ។ ល្បឿនដ៏រស់រវើកនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ ធ្វើឱ្យវាពង្រីកគន្លងរបស់វា និងបង្ហាញពីទំនោរក្នុងការតាក់តែង។ មិនមានអព្ភូតហេតុទេជាមួយនឹងការព្យួរខ្ពស់និងសំបកកង់ធំ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការលួងលោមគឺដាច់ខាត។
Off-road និងមានកង់មុខតែប៉ុណ្ណោះ ទោះបីជាការស្លៀកពាក់ឆ្លងប្រទេសក៏ដោយ Volvo XC70 នេះបញ្ចប់ត្រឹមកម្រិតអប្បបរមាអូឡាំពិក។ សម្រាប់ minima អូឡាំពិក សូមអាន៖ ឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកតូចៗ ផ្លូវថ្ម ជម្រាលបន្តិច ឬផ្លូវកខ្វក់។ អ្វីដែលលើសពីនេះតម្រូវឱ្យមានកង់ទាំងអស់រួចទៅហើយ។ ប៉ុន្តែយើងជឿថាសម្រាប់ 90% នៃអ្នកប្រើប្រាស់ កំណែនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់កសិដ្ឋាន ឆ្នេរ ឬបរបាញ់។ ដោយសារតែក្រៅពីការដើរលេងជាលក្ខណៈគ្រួសារ វាមានរឿងតែមួយគត់ដែល Volvo XC70 ចូលចិត្តជាងគេគឺវាជាសកម្មភាពក្រៅផ្ទះ។ មានកន្លែងដាក់ក្តារគ្រប់ប្រភេទ កង់ និងឧបករណ៍កីឡានៅខាងក្នុង។
តម្លៃដែលក្រុមហ៊ុន Volvo ស្នើរសុំសម្រាប់ឡានខ្យល់បែបផ្សងព្រេងនេះគឺ €50,856 (€54,002 ក្នុងមួយឯកតាដែលបានសាកល្បង)។ តម្លៃដែលវាអាចទៅរួចក្នុងការស្វែងរកសំណើផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារ។ ប៉ុន្តែមនុស្សមួយចំនួនតូចនឹងអាចផ្តល់នូវរចនាប័ទ្ម និង versatility នៃសំណើម៉ាកស៊ុយអែតនេះ។ នៅទីបញ្ចប់ ការវាស់ស្ទង់ភាពខ្លាំង និងចំណុចខ្សោយទាំងអស់ វាគឺជាការសម្រេចចិត្តដែលនឹងមានទាំងហេតុផល និងអារម្មណ៍។
ការថតរូប៖ Diogo Teixeira
| ម៉ូទ័រ | 4 ស៊ីឡាំង turbodiesel |
| ស៊ីឡាំង | ១៩៦៤ ស៊ី |
| កំពុងផ្សាយ | Geartronic 8V |
| ការអូសទាញ | ទៅមុខ |
| ទម្ងន់ | ១៧៩៥ គីឡូក្រាម។ |
| ថាមពល | 181 hp / 4250 rpm |
| ប៊ីណារី | 400 NM / 2500 rpm |
| 0-100 KM/H | 8.8 វិ |
| ល្បឿន អតិបរមា | 210 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ការប្រើប្រាស់ | 4.9 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ |
| PRICE | €54,002 |