Volvo Cars គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនដែលបានចុះហត្ថលេខានៅក្នុងសន្និសីទស្តីពីអាកាសធាតុ COP26 សេចក្តីប្រកាស Glasgow ស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នសូន្យពីរថយន្ត និងរថយន្តធុនធ្ងន់ បន្ថែមលើរថយន្ត Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz នឹងចុះហត្ថលេខា។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលត្រូវចុះហត្ថលេខាដោយលោក Håkan Samuelsson នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Volvo Cars បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់មេដឹកនាំឧស្សាហកម្ម និងរដ្ឋាភិបាលរបស់ពិភពលោក ដើម្បីអាចលុបបំបាត់យានយន្តដែលប្រើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនៅឆ្នាំ 2035 ពីទីផ្សារធំៗ និងនៅឆ្នាំ 2040 ពីជុំវិញពិភពលោក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Volvo Cars បានប្រកាសរួចហើយនូវគោលដៅមហិច្ឆតាច្រើនជាងអ្វីដែលមាននៅក្នុងសេចក្តីប្រកាស Glasgow៖ នៅឆ្នាំ 2025 ខ្លួនចង់លក់ជាងពាក់កណ្តាលនៃការលក់ទូទាំងពិភពលោករបស់ខ្លួនជាម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ ហើយនៅឆ្នាំ 2030 ខ្លួនចង់លក់តែរថយន្តប្រភេទនេះប៉ុណ្ណោះ។
លោក Håkan Samuelsson នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Volvo Cars"យើងមានគោលបំណងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់នៅឆ្នាំ 2030 នៅក្នុងអ្វីដែលជាផែនការមហិច្ឆតាបំផុតមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនអាចសម្រេចបាននូវកម្រិតដឹកជញ្ជូនគ្មានការបំភាយឧស្ម័នដោយខ្លួនឯងបានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលបានមកទីនេះនៅទីក្រុង Glasgow ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមនេះជាមួយសហសេវិកឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត និងតំណាងរដ្ឋាភិបាល។ យើងត្រូវតែធ្វើឥឡូវនេះដើម្បីអនុគ្រោះដល់អាកាសធាតុ»។
គិតថ្លៃកាបូនដោយខ្លួនឯង។
ទន្ទឹមនឹងការចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីប្រកាស Glasgow ស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នសូន្យពីរថយន្ត និងយានយន្តធុនធ្ងន់ ក្រុមហ៊ុន Volvo Cars មានគោលបំណងពន្លឿនការកាត់បន្ថយកាបូនិករបស់ខ្លួននៅទូទាំងប្រតិបត្តិការទាំងអស់របស់ខ្លួន — គោលបំណងគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវផលប៉ះពាល់អព្យាក្រឹតអាកាសធាតុនៅឆ្នាំ 2040 — ដោយប្រកាស។ ការណែនាំនៃប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនខាងក្នុង។
នេះមានន័យថាក្រុមហ៊ុនផលិតស៊ុយអែតនឹងគិតថ្លៃខ្លួនឯង 1000 SEK (ប្រហែល 100 អឺរ៉ូ) សម្រាប់កាបូននីមួយៗដែលបញ្ចេញក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។
តម្លៃដែលបានប្រកាសគឺខ្ពស់ជាងយ៉ាងខ្លាំងដែលបានណែនាំដោយអង្គការពិភពលោក រួមទាំងទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ ដែលស្ថិតនៅពីលើខ្សែបន្ទាត់បទប្បញ្ញត្តិ។ ជាងនេះទៅទៀត Volvo Cars ការពារថា នៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះនឹងមានរដ្ឋាភិបាលជាច្រើនទៀតដើម្បីអនុវត្តតម្លៃកាបូន។
គ្រោងការណ៍ខាងក្នុងថ្មីនេះនឹងធានាថាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តនាពេលអនាគតទាំងអស់នៅក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ "អថេរនិរន្តរភាព" ដែលបកប្រែទៅជា "តម្លៃសម្រាប់ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដែលរំពឹងទុកនីមួយៗដែលពួកគេមានពេញមួយវដ្តជីវិតរបស់ពួកគេ" ។
គោលបំណងគឺដើម្បីធានាថារថយន្តនីមួយៗទទួលបានផលចំណេញ សូម្បីតែនៅពេលដែលគម្រោងកំណត់តម្លៃកាបូននេះត្រូវបានអនុវត្ត ដែលនឹងនាំឱ្យមានការសម្រេចចិត្តកាន់តែប្រសើរឡើងនៅក្នុងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតកម្ម។
Björn Annwall ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ Volvo Cars“វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់មហិច្ឆតាអាកាសធាតុពិភពលោក ដើម្បីបង្កើតតម្លៃសកលដោយយុត្តិធម៌សម្រាប់ឧស្ម័នកាបូនិក។ យើងទាំងអស់គ្នាត្រូវធ្វើបន្ថែមទៀត។ យើងជឿថាក្រុមហ៊ុនដែលរីកចម្រើនត្រូវតែនាំមុខ និងកំណត់តម្លៃខាងក្នុងសម្រាប់កាបូន។ តាមរយៈការវាយតម្លៃរថយន្តនាពេលអនាគតយោងទៅតាមប្រាក់ចំណេញរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានកាត់ចេញពីតម្លៃ CO2 យើងសង្ឃឹមថានឹងអាចពន្លឿនវិធានការដែលនឹងជួយយើងកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននៅថ្ងៃនេះ។
ជាចុងក្រោយ ចាប់ពីឆ្នាំក្រោយ របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុប្រចាំត្រីមាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Volvo Cars ក៏នឹងបញ្ចូលព័ត៌មានស្តីពីដំណើរការហិរញ្ញវត្ថុនៃអាជីវកម្មអគ្គិសនី និងមិនមែនអគ្គិសនីផងដែរ។ គោលបំណងគឺដើម្បីធ្វើឱ្យព័ត៌មានកាន់តែមានតម្លាភាពអំពីវឌ្ឍនភាពនៃយុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនី និងការផ្លាស់ប្តូរជាសកលរបស់វា។