ដើម្បីបញ្ជាក់ពីភាពច្របូកច្របល់ដែលអាចកើតមានអំពីប្រភពដើមនៃរថយន្តដឹករ៉ែកូនកាត់នេះ តាមពិតទៅរថយន្ត Rolls-Royce ប៉ុន្តែវាគឺជាការបង្កើត Rolls-Royce Power Systems ដែលជាក្រុមហ៊ុនខុសពី Rolls-Royce Motor Cars និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Rolls -Royce plc (ល្បីជាងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ)។
Rolls-Royce Power Systems គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ គឺជាក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ ហើយប្រភពដើមរបស់វាត្រលប់ទៅ MTU Friedrichshafen (mtu នៅតែមានជាម៉ាកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ និងជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏ធំបំផុតមួយ) ដែលបង្កើតឡើងដោយ… Wilhelm Maybach និងកូនប្រុសរបស់គាត់ Karl ក្នុងឆ្នាំ 1909 ។
វាគឺជា mtu ដែលបានបង្កើតប្រព័ន្ធកូនកាត់សម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនរ៉ែទាំងនេះ ដោយប្រកាសពីការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ចន្លោះពី 20% ទៅ 30% (អាស្រ័យលើសណ្ឋានដី)។
រថយន្តដឹកទំនិញកូនកាត់គឺគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយមួយដែលត្រូវបានស្នើឡើងដោយ Rolls-Royce Power Systens ដើម្បីសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតភាពកាបូន។
ជាមូលដ្ឋាន ខណៈពេលដែលចុះ ដោយមិនផ្ទុកទៅបាតនៃកន្លែងយកថ្មនោះ ប្រព័ន្ធស្ដារថាមពលបានគិតថ្លៃថ្មរបស់ឡាន។ ថាមពលដែលបានរក្សាទុកនេះត្រូវបានប្រើនៅពេលក្រោយក្នុងការឡើងភ្នំ។
ដូច្នេះវាអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដឹកជញ្ជូនរ៉ែដ៏ធំត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតូចជាងធម្មតា (ជាមួយ "ត្រឹមតែ" 1581 hp) ជាមួយនឹងផ្នែកអគ្គិសនីដែលធានានូវដំណើរការស្មើនឹងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានស្រាប់ (ដែលមាន 2535 hp) ។
រថយន្តដឹករ៉ែ Rolls-Royce នឹងត្រូវដាក់តាំងបង្ហាញនៅ MINExpo 2021 (13-15 កញ្ញា)។
អំពី "ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់" ។ ចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រនៅ Razão Automóvel មាន "Cold Start" នៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។ នៅពេលអ្នកពិសាកាហ្វេរបស់អ្នក ឬទទួលបានភាពក្លាហានដើម្បីចាប់ផ្តើមថ្ងៃនោះ សូមតាមដានព័ត៌មានសប្បាយៗ ហេតុការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវីដេអូពាក់ព័ន្ធពីពិភពរថយន្ត។ ទាំងអស់តិចជាង 200 ពាក្យ។