ចាប់ផ្តើមដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2016 ហើយមានវត្តមាននៅក្នុងផ្នែកមួយដែលវាមិនខ្វះការប្រកួតប្រជែង ក្រុមហ៊ុន Jaguar F-Pace គឺជាគោលដៅនៃការសម្រាកនៅវ័យកណ្តាលធម្មតា។
ពីរូបរាងដែលបានកែប្រែទៅផ្នែកខាងក្នុងដែលមានបច្ចេកវិជ្ជាជាងមុន ដោយឆ្លងកាត់ជួរម៉ាស៊ីនដែលបានអាប់ដេត ដូចនេះ F-Pace មានភាពស័ក្តិសមជាងមុនក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏តឹងតែង។
នៅខាងក្រៅ ភាពថ្មីស្រឡាងគឺប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្ន និងពុះកញ្ជ្រោលទៅលើចង្កៀងមុខ និងភ្លើងក្រោយ LED ថ្មី កាងថ្មី ក្រឡាខាងមុខថ្មី (ធំជាង និងមានលំនាំពេជ្រ) និងសូម្បីតែសំបកកង់ថ្មី។
នៅខាងក្នុងមានច្រើនទៀតដើម្បីមើល
មិនដូចអ្វីដែលកើតឡើងនៅខាងក្រៅនោះទេ នៅខាងក្នុងរថយន្ត Jaguar F-Pace ដែលត្រូវបានកែលម្អ មានមុខងារថ្មីៗជាច្រើន។ យោងតាមលោក Alister Whelan នាយកផ្នែករចនាខាងក្នុងនៅក្រុមហ៊ុន Jaguar គោលបំណងគឺដើម្បីលើកកំពស់ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ F-Pace "ឱ្យកាន់តែខ្ពស់នៃភាពប្រណិត និងភាពងាយស្រួល និងដើម្បីសម្រេចបាននូវការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ"។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើការរចនាថ្មី ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ F-Pace ទទួលបានអេក្រង់ Touchscreen ថ្មីកោងបន្តិចទំហំ 11.4” ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្ត Pivi Pro ដែលអាចប្រើបានជាមួយ Apple CarPlay និង Android Auto ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការតភ្ជាប់ពីរ។ ស្មាតហ្វូនក្នុងពេលដំណាលគ្នាតាមរយៈប៊្លូធូស។
លើសពីនេះ យើងក៏មានឧបករណ៍បញ្ជាប្រអប់លេខថ្មី សម្ភារៈថ្មី និងបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថលដែលមានអេក្រង់ 12.3" ជាមួយនឹងក្រាហ្វិកប្រសើរឡើង និងអេក្រង់ Head-Up Display។
ជាចុងក្រោយ សូម្បីតែនៅក្នុង F-Pace ដែលបានកែប្រែក៏ដោយ យើងមានការអាប់ដេតផ្នែកទន់ពីលើអាកាស ឧបករណ៍សាកឥតខ្សែ ប្រព័ន្ធបិទសំឡេងរំខានផ្លូវសកម្ម និងមួយទៀតដែលធានាការបំភាយនៃខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនជាមួយនឹងតម្រង PM2.5 ដែលចាប់យកសារធាតុអាឡែហ្ស៊ី និងភាគល្អិតជ្រុល។ .
អគ្គិសនីកំពុងកើនឡើង
ដូចដែលអ្នកបានរំពឹងទុក មុខងារថ្មីៗភាគច្រើននៃរថយន្ត Jaguar F-Pace ដែលទើបនឹងចេញថ្មី លេចឡើងនៅក្រោមគម្រប។ ដូច្នេះហើយ បន្ថែមពីលើប្រភេទ Plug-in hybrid variant F-Pace ក៏ទទួលបានម៉ាស៊ីនកូនកាត់ស្រាលដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។
សរុបមក រថយន្តប្រភេទ SUV របស់អង់គ្លេស នឹងមានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំនួនប្រាំមួយ សាំងចំនួនបី (ធម្មតា" មួយប្រភេទ "ធម្មតា" មួយប្រភេទ mild-hybrid និងមួយប្រភេទ plug-in hybrid) និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចំនួន 3 (ទាំងអស់ mild-hybrid)។ ជាទូទៅសម្រាប់ពួកគេទាំងអស់គឺការពិតដែលថាពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងសមាមាត្រប្រាំបីនិងប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់។
ដូច្នេះ ការផ្តល់ជូនប្រេងម៉ាស៊ូតមានដូចខាងក្រោម៖
- 2.0L, turbo បួនស៊ីឡាំង មានកម្លាំង 163hp (48V mild-hybrid);
- 2.0 លីត្រ turbo បួនស៊ីឡាំង កម្លាំង 204 hp (48V mild-hybrid);
- 3.0 លីត្រ turbo ប្រាំមួយស៊ីឡាំង កម្លាំង 300 hp (48V mild-hybrid)។
ការផ្តល់ជូនប្រេងសាំងនេះគឺ៖
- 2.0 លីត្រ turbo បួនស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 250 hp;
- 3.0L, Supercharged និង turbo ប្រាំមួយស៊ីឡាំង ដែលមានកម្លាំង 400hp (48V mild-hybrid);
- 2.0 លីត្រ turbo បួនស៊ីឡាំង កម្លាំង 404 hp (plug-in hybrid)។
និយាយអំពីកំណែ Plug-in hybrid ដើម្បីឈានដល់ 404 hp និង 640 Nm នៃថាមពលអតិបរមានេះ "ផ្ទះ" ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ 4 ស៊ីឡាំងជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 105 kW (143 hp) ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងជាមួយ ថាមពល 17.1 kWh ។
ជាមួយនឹងស្វ័យភាពនៅក្នុងរបៀបអគ្គិសនី 100% រហូតដល់ 53 គីឡូម៉ែត្រ Jaguar F-Pace P400e (នេះជាឈ្មោះផ្លូវការរបស់វា) ប្រកាសការប្រើប្រាស់ 2.4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 54 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ (តម្លៃទាំងពីរត្រូវបានវាស់ដោយ វដ្ត WLTP) និងបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 5.3 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
ជាចុងក្រោយ បើគិតដល់ការសាកថ្ម គឺអាចសាកពី 0% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី (នៅលើព្រីភ្លើង 30 kW DC fast charging)។ នៅលើឆ្នាំងសាកក្នុងផ្ទះ 7 kW អាចបញ្ចូលថាមពលពី 0% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេល 1 ម៉ោង និង 40 នាទី។
តើមកដល់ប៉ុន្មាន ហើយតម្លៃប៉ុន្មាន?
ឥឡូវនេះមានលក់នៅក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ រថយន្ត Jaguar F-Pace ដែលទើបនឹងចេញថ្មីឃើញតម្លៃរបស់វាចាប់ផ្តើមពី 64,436 អឺរ៉ូនៅក្នុងទីផ្សារជាតិ។ ខាងក្រោមនេះ យើងទុកឲ្យអ្នកនូវតារាងមួយដែលអ្នកអាចស្វែងយល់ពីតម្លៃនៃកំណែទាំងអស់នៃរថយន្ត SUV របស់អង់គ្លេស៖
| កំណែ | ថាមពល (hp) | តម្លៃ (អឺរ៉ូ) |
|---|---|---|
| ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | ||
| ស្តង់ដារ 2.0D MHEV | ១៦៣ | ៦៤ ៤៣៦ |
| 2.0D MHEV ស្តង់ដារ S | ១៦៣ | ៦៨ ៩៨៦ |
| 2.0D MHEV ស្តង់ដារ SE | ១៦៣ | ៧៣ ៥៩០ |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | ១៦៣ | ៧១ ៣៨៤ |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | ១៦៣ | ៧៦ ៩៤៨ |
| ស្តង់ដារ 2.0D MHEV | ២០៤ | ៦៧ ៣២០ |
| 2.0D MHEV ស្តង់ដារ S | ២០៤ | ៧២ ០១៩ |
| 2.0D MHEV ស្តង់ដារ SE | ២០៤ | ៧៦ ៥២៤ |
| 2.0D MHEV ស្តង់ដារ HSE | ២០៤ | ៨២ ៥៤២ |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S | ២០៤ | ៧៤ ៣១៩ |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | ២០៤ | ៧៩ ៨៧២ |
| 2.0D MHEV R-Dynamic HSE | ២០៤ | ៨៦ ៧៩៥ |
| ស្តង់ដារ 3.0D MHEV | ៣០០ | ៨៦ ៦៩០ |
| 3.0 D MHEV ស្តង់ដារ S | ៣០០ | ៩០ ៩២៣ |
| 3.0D MHEV ស្តង់ដារ SE | ៣០០ | ៩៥ ៤៤១ |
| 3.0D MHEV ស្តង់ដារ HSE | ៣០០ | ១០១ ០០៤ |
| 3.0D MHEV R-Dynamic SE | ៣០០ | ៩៣ ៦៥៣ |
| 3.0D MHEV R-Dynamic S | ៣០០ | ៩៨ ៤៥៤ |
| 3.0D MHEV R-Dynamic HSE | ៣០០ | ១០៤ ៦៦១ |
| ម៉ាស៊ីនសាំង | ||
| 2.0 ស្តង់ដារ | ២៥០ | ៧២ ៨០២ |
| 2.0 ស្តង់ដារ S | ២៥០ | ៧៨ ០៨៤ |
| 2.0 ស្តង់ដារ SE | ២៥០ | ៨៣ ៣២៧ |
| 2.0 ស្តង់ដារ HSE | ២៥០ | ៨៩ ៣៧៤ |
| 2.0 R-Dynamic S | ២៥០ | ៨០ ៥៥៧ |
| 2.0 R-Dynamic SE | ២៥០ | ៨៥ ៨០០ |
| 2.0 R-Dynamic HSE | ២៥០ | ៩៣ ៦៧៥ |
| 2.0 ស្តង់ដារ PHEV | ៤០៤ | ៧៥ ៤៧៩ |
| 2.0 PHEV Standard S | ៤០៤ | ៧៩ ៧៤៩ |
| 2.0 PHEV Standard SE | ៤០៤ | ៨៣ ៥១០ |
| 2.0 PHEV ស្តង់ដារ HSE | ៤០៤ | ៨៨ ០៨៥ |
| 2.0 PHEV R-Dynamic S | ៤០៤ | ៨១ ៩៨៥ |
| 2.0 PHEV R-Dynamic SE | ៤០៤ | ៨៥ ៧៤៧ |
| 2.0 PHEV R-Dynamic HSE | ៤០៤ | ៩២ ៥៥៧ |
| ស្តង់ដារ 3.0 MHEV | ៤០០ | ៨៦ ២៤៦ |
| 3.0 MHEV ស្តង់ដារ S | ៤០០ | ៩០ ៤៦៦ |
| 3.0 MHEV ស្តង់ដារ SE | ៤០០ | ៩៤ ៨៤០ |
| 3.0 MHEV ស្តង់ដារ HSE | ៤០០ | ១០០ ២៣៦ |
| 3.0 MHEV R-Dynamic S | ៤០០ | ៩៣ ១១៨ |
| 3.0 MHEV R-Dynamic SE | ៤០០ | ៩៧ ៧៥១ |
| 3.0 MHEV R-Dynamic HSE | ៤០០ | ១០៤ ០៣០ |