ក្នុងស្មារតីនៃការប្រកួតដណ្ដើមពានរង្វាន់ Dakar និង World Rally Championship ដែលចាប់ផ្តើមនៅសប្តាហ៍ក្រោយ (NDR: នៅពេលបោះពុម្ពអត្ថបទដើម) យើងនាំមកជូនអ្នកនៅថ្ងៃនេះនូវសំណុំនៃលំហាត់រចនាសម្មតិកម្មដែលនឹងមិនឃើញពន្លឺនៃថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលពួកគេបាននាំយកនូវអាថ៌កំបាំងមួយចំនួននៃអតីតកាលមកបច្ចុប្បន្ន។ ពិនិត្យបញ្ជី៖
រថយន្ត Ford Mustang RS200
ធី រថយន្ត Ford RS200 ដើមត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឆ្នាំ 1984 ដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងពូល B ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិមិនយូរប៉ុន្មានបានរារាំងវាពីការបង្ហាញពីសក្តានុពលពេញលេញរបស់វា។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងកំណែ Mustang RS200 នេះ "សាច់ដុំអាមេរិច" មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីបន្សល់នូវភាពញ័រឆ្អឹងខ្នងរបស់យើង។
Abarth 595/695 WRC
តើអ្នកអាចស្រមៃមើលអ្នករស់នៅទីក្រុងដែលខ្មាស់អៀនរអិលជាឧទាហរណ៍នៅក្នុងការប្រកួត Rally de Portugal បន្ទាប់ទេ? មែនហើយ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកក្រុងណាមួយនោះទេ ដូចដែលអាចមើលឃើញពីរូបរាងធម្មតា និងគ្មានការភ័យខ្លាចរបស់គាត់។ Abarth 595/695 នេះគឺជារ៉ុក្កែតហោប៉ៅពិតប្រាកដដែលលាក់ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងលើសពី 300 hp នៅក្រោមក្រណាត់។ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនចងចាំពេលវេលារបស់ Mini និង Metro នៅក្នុង WRC ។
ជាវឆានែល Youtube របស់យើង។
Mercedes-Benz S-Class
អ្នកណាថាសាឡនប្រណិតមិនអាចមានឡានជិះបាន? ជាការពិតណាស់ វាអាចធ្វើបានកាន់តែច្រើននៅពេលដែលវាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ twin-turbo V6 ។ ប៉ះពីរបីទៀតនៅទីនេះ និងទីនោះ ហើយយើងមិនមានការសង្ស័យថាកំណែនៃការប្រមូលផ្តុំនេះ។ Mercedes-Benz S-Class វានឹងក្លាយជាជោគជ័យមួយ។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី វាជារឿងសំខាន់ដែលមិនត្រូវភ្លេចថា រថយន្តដែលជំរុញទឹកចិត្តអ្នក មិនមែនជារថយន្តប្រមូលផ្តុំនោះទេ គឺនិយាយអំពីល្បឿន និងការស៊ូទ្រាំ។ សូមមើលអត្ថបទខាងក្រោម៖
Alfa Romeo Giulia WRC
ដោយវិនិច្ឆ័យដោយច្រើនជាង 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនកំពូលនិង 3.9s ក្នុងការបង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, យើងនឹងនិយាយថា Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ក៏នឹងក្លាយជាបេក្ខជនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ការផលិតកំណែ WRC មួយ។ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យអំពីថាមពលរបស់វា Giulia បានបណ្តេញពួកគេនៅឯ Nürburgring ដោយសម្រេចបាននូវពេលវេលាលឿនជាង Lamborghini Murciélago LP640 ។
Lancia Delta Integrale
ប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Lancia ក្នុងកីឡាប្រណាំងម៉ូតូគឺមានរយៈពេលវែង និងពោរពេញដោយភាពជោគជ័យ ប្រសិនបើមិនមែនជាម៉ាកយីហោដ៏លេចធ្លោបំផុតមួយនៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 នោះទេ។ ដូច្នេះ ឧទ្ទិសដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ីតាលីនេះ តំណាងនៅទីនេះដោយ Lancia Delta Integrale . វាជាការពិតដែលថាយើងនឹងមិនឃើញម៉ូដែលនេះនៅក្នុងពិភពប្រមូលផ្តុំនាពេលឆាប់ៗនេះទេ ប៉ុន្តែជារង្វាន់លើកទឹកចិត្ត យើងតែងតែអាចមើលរថយន្ត Lancia Delta EVO E1 ដែលមានកម្លាំង 600 hp ក្នុងការប្រណាំងនៅអ៊ីតាលី។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Touran WRC
នៅពេលគិតអំពីរថយន្តប្រមូលផ្តុំ អ្នកដឹកជញ្ជូនមនុស្សមិនមែនជារឿងដំបូងដែលគិតដល់នោះទេ ប៉ុន្តែការរចនាគំនិតក្រៅផ្លូវនេះបញ្ជាក់ថា គំនិតនេះមិនមែនចេញពីកន្លែងទាំងស្រុងនោះទេ។ វាជាការពិតដែលថា Volkswagen Touran ត្រូវបានម៉ាកពណ៌នាថាជារថយន្តតូចសម្រាប់កីឡា ប៉ុន្តែយើងគិតថាវាមិនត្រូវយកវាតាមន័យត្រង់ឡើយ…
Rolls Royce Wraith "Jules"
តើអ្នកនៅចាំ Rolls-Royce Corniche ដែលបានចូលរួមនៅក្នុង Dakar ទេ? ដូចម៉ូដែលនោះ Rolls Royce Wraith គឺជាសាឡនដ៏ប្រណិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការផ្សងព្រេង។ ការរចនាដ៏ស្រស់បំព្រងនៃម៉ូដែលនេះ និងម៉ាស៊ីន 6.6 លីត្រ twin turbo V12 គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផុសគំនិតរបស់អ្នក។
គំនិត Alpine WRC
ផែនការសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញនៃប្រវត្តិសាស្រ្ត ភ្នំអាល់ផែន ឥឡូវនេះពួកគេចាស់ហើយ ងាយស្រួលមើលថាហេតុអ្វី។ ក្នុងអំឡុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 យីហោបារាំងបានទទួលខុសត្រូវចំពោះរថយន្តស្ព័រដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយចំនួននៅលើទីផ្សារ។ ការត្រឡប់មកវិញរបស់ Alpine ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ចុងឆ្នាំមុន (NDR: នៅពេលនៃការបោះពុម្ពផ្សាយដើមនៃអត្ថបទនេះ) ប៉ុន្តែភាពជាដៃគូរវាង Renault និង Caterham បានបញ្ចប់មិនទទួលបានផ្លែផ្កាទេ ប៉ុន្តែ Alpine ថ្មីកំពុងដំណើរការ...
រថយន្ត Audi TT Quattro
ធី រថយន្ត Audi TT វាច្បាស់ណាស់ថាជារថយន្តស្ព័រស្តង់ដារដែលខ្វះថាមពល ឬភាពរហ័សរហួន យ៉ាងហោចណាស់នៅលើផ្លូវកៅស៊ូ។ ប៉ុន្តែតើលក្ខណៈ Off-road របស់វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលើសការទាមទាររបស់ពិភពប្រមូលផ្តុំឬ? តាមទ្រឹស្តី សក្ដានុពលគឺនៅទីនោះ ហើយការអូសទាញផងដែរ - យើងកំពុងរង់ចាំ Audi…
Porsche 911 "Safari"
ចុងក្រោយ - ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ - យើងបានចាកចេញពី រថយន្ត Porsche 911 កំណែផ្សេងៗគ្នាដែលឈានដល់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលនៅក្នុងការប្រណាំងជាច្រើនក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60, 70 និង 80 — រួមទាំងការឈ្នះ Dakar ផងដែរ។ ម៉ូដែលអាល្លឺម៉ង់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ហាក់ដូចជាយើងជាបេក្ខជនដ៏ស័ក្តិសមក្នុងការមានម៉ូដែល off-road ព្រោះអ្នកណាដឹងប្រហែលជាមិនភ្លេច។
រូបថត៖ ខាវូវ