"Steaks" អាចមានកំហុសជាច្រើន - មួយក្នុងចំណោមពួកគេកំពុងមានកម្តៅរាងកាយដែលខូច។ វាពិតជារីករាយណាស់ដែលឃើញពួកគេដើរជុំវិញ ទាំងក្តៅ ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាព 7 ºC (អូអ្នកក្លាហាន!) — ប៉ុន្តែនៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃពិការភាពផលិតកម្មទាំងអស់នេះ មានអ្វីមួយដែលចារឹកនៅក្នុង DNA របស់កុមារទាំងនោះដែលកើតនៅឯណា។ - ព្រះអាទិត្យរះ - ពីរបីដងដែលលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យបង្កើតគំនិតដ៏អស្ចារ្យ។ គំនិតដែលប្រហែលជា (និងជា…) ចេញពីកន្លែងនៅក្នុងពន្លឺនៃពិភពលោកទាំងមូល ប៉ុន្តែដែលនៅទីបំផុតមានន័យល្អឥតខ្ចោះ។
ចូរយើងទៅរកការពិត
ប្រឈមមុខនឹងពិភពលោកទាំងមូល ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ប្រហែលជាបានបង្កើតរថយន្តនេះ ប៉ុន្តែវាគឺជាជនជាតិអង់គ្លេសដែលជាអ្នកបង្កើតផ្លូវ (1-0); ជនជាតិអ៊ីតាលីប្រហែលជាបានរចនារថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ប៉ុន្តែវាគឺជាជនជាតិអង់គ្លេសដែលជាលើកដំបូងដែលបានចាប់ផ្តើមម៉ូដែលផលិតកម្មជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភអំពីលំហអាកាសពិតប្រាកដ៖ Jaguar E-Type (2-0) – សូមអរគុណលោក Malcolm Sayer!
ស៊ាំនឹងស្នែងមិត្តភាព។ នៅលើផ្លូវ មនុស្សគ្រប់គ្នាបក់មករកយើង ហើយចង់ធ្វើជាមិត្តរបស់យើង។
ឥឡូវនេះសូមកត់សម្គាល់ពីភាពមិនសមហេតុផលនេះ៖ វាស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសដែលរដូវក្តៅមានរយៈពេលយូរ ដរាបណាអ្នកបានអានប្រយោគនេះ (ហើយពេលខ្លះតិចជាង…) នោះគំនិត Roadster បានកើតមក។ ត្រឹមត្រូវហើយ... រថយន្តស្ព័រ អត់ពាក់អាវ កៅអីពីរ ធ្វើដំណើរលឿនក្នុងប្រទេសដែលមានភ្លៀងឆ្មា និងឆ្កែ។ លទ្ធផលចប់តង់ទី១៖ ៣-០។ គោលដៅចំនួនបីនៃកំណត់ត្រាសិល្បៈខ្ពស់។
Morgan 3 Wheeler
បន្ទាប់ពីការសម្តែងនេះនៅក្នុងផ្នែកទី 1 វាមិនមានបញ្ហាទេដែលថានៅក្នុងផ្នែកទីពីរ (អានសតវត្សទី 21) ភាសាអង់គ្លេសកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។
ត្រលប់ទៅចលនាសិល្បៈនៃផ្នែកទី 1 គំនិតមិនសមហេតុផលមិនឈប់នៅទីនោះទេ។ តាមធម្មជាតិ វាត្រូវតែជាជនជាតិអង់គ្លេសដែលមានគំនិតដ៏អស្ចារ្យក្នុងការរៀបការជាមួយម៉ាស៊ីនម៉ូតូដែលមានតួកង់បី ហើយដូច្នេះបង្កើតគំនិតនៃកង់។ ឈ្មោះនៃទេពកោសល្យភាសាអង់គ្លេសនេះគឺ Harry Morgan, HFS សម្រាប់មិត្តភក្តិ, ស្ថាបនិកនៃ Morgan ។
កាំនៃការបង្វិលរបស់ Morgan 3 Wheeler គឺស្មើនឹងកប៉ាល់កុងតឺន័រ៖ ធំទូលាយពេក។
យោងតាមរឿង (វាតែងតែមិនអីទេក្នុងការនិយាយថា "យោងទៅតាមរឿង") Harry Morgan មិនសូវពូកែជិះម៉ូតូទេ ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាសុបិនចង់សាងសង់យានជំនិះដែលអាចទុកចិត្តបាន ជាក់ស្តែង និងតម្លៃសមរម្យសម្រាប់មហាជន — ខ្ញុំនឹងមិនធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់ភ្ញាក់ផ្អើលទេប្រសិនបើ ខ្ញុំនិយាយថា Morgan 3 Wheeler ជាម៉ូដែលដំបូងគេដែលព្យាយាមធ្វើប្រជាធិបតេយ្យចូលទៅកាន់រថយន្ត មែនទេ? គាត់បានដាក់គំនិតទាំងពីរនេះរួមគ្នា ហើយបានបង្កើត 3 Wheeler ។ គំរូដែលតិចឬច្រើន (មិនមានភាពតឹងរ៉ឹងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ) ជាង 100 ឆ្នាំក្រោយមក វានៅតែបន្តស្រដៀងនឹងរូបភាព។
ល្មមដល់ប្រវត្តិសាស្ត្រហើយ តោះបើកឡាន!
ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថានៅទីនេះនៅ Razão Automóvel យើងស្រលាញ់ភាពបុរាណ — មួយរយៈមុននេះខ្ញុំបានបើកឡាន Porsche 911 Carrera 2.7 ហើយឆាប់ៗនេះយើងនឹងបោះពុម្ពការសាកល្បងនៅ Estoril នៅពីក្រោយកង់របស់ Clio ពិសេសជាមួយ Williams ក្នុងនាម… — ដូច្នេះការសាកល្បង Morgan 3 Wheeler គឺជាឯកសិទ្ធិសម្រាប់ពួកយើង។
Morgan 3 Wheeler
ជាថ្មីម្តងទៀត យើងបានជ្រើសរើស bucolic Serra de Sintra ដែលជាកន្លែងផ្លូវលំបាក និងផ្លូវកោងតឹង សម្រាប់ការហាត់សម និងការថតរូបរបស់យើង។ ទីតាំងដែលបានជ្រើសរើសមិនអាចប្រសើរជាងនេះទេ។ ខ្សែកោងផ្នែកបច្ចេកទេស និងប្រទាក់ក្រឡាគ្នា បរិយាកាសជុំវិញដ៏ស្រស់ស្អាត និងសូរស័ព្ទធម្មជាតិដែលដឹងពីរបៀបធ្វើឱ្យត្រចៀករបស់យើងបញ្ចេញសំឡេង និងសំឡេងស្រែករបស់ម៉ាស៊ីន V-Twin ទំហំ 2000 cm3 ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ Morgan 3 Wheeler ។ ដោយការគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីននេះ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនចាំថាខ្សែកោងទាំងនេះគឺនៅក្នុងអតីតកាលដែលគ្របដណ្ដប់ដោយកវី និងសត្វចម្លែកនៃកីឡាប្រណាំងម៉ូតូពិភពលោក។
តើផ្នែកខាងមុខនឹងខាំកំពូលទេ? តើផ្នែកខាងក្រោយនឹងមានការអូសទាញទេ? និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនចង់ទទួលបានចម្លើយទាំងនោះដោយឱបដើមស្រល់នោះទេ។
ដោយការសញ្ជឹងគិតលើសពីនេះ ខ្ញុំបានដាក់មនោសញ្ចេតនាមួយឡែក ធ្វើមាត្រដ្ឋានត្រឡប់មកវិញ ហើយពន្លឿនដល់បាត។ ជាមួយនឹងល្បឿនកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង (0-100km/h ត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 6.0s) ខ្ញុំបានប្រកាសជាឯកតោភាគីថា "សង្រ្គាមនៅជ្រុង!" ពី Sintra ។ ការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីន ច្រើនជាងភ្លាមៗ គឺនៅខាងលើគ្រប់លក្ខណៈ ពេញលក្ខណៈ ពេញ និងថេរ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត: វាមិនមែនជា 85 hp នៃថាមពលម៉ាស៊ីនដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, វាគឺជា 140 Nm នៃកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា។
Morgan 3 Wheeler
ជាមួយនឹង "ពែង" ចំនួន 1000 cm3 ចំនួនពីរដែលគោះចេញពីដំណាក់កាលនៅខាងមុខ ខ្ញុំរំពឹងថានឹងមានរំញ័របន្ថែមទៀត។ ជាសំណាងល្អអ្នកបច្ចេកទេស Morgan បានគ្រប់គ្រងកាត់បន្ថយរំញ័រទៅជាសំខាន់ ដោយបន្សល់ទុកតែរំញ័រគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យមានអារម្មណ៍ថាឈុតនេះនៅរស់។ ចំពោះប្រអប់នោះ ខ្ញុំអាចនិយាយបានតែការងឿងឆ្ងល់ប៉ុណ្ណោះ៖ វាមានមាត្រដ្ឋានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ និងមានភាពត្រឹមត្រូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់ (តើវាមិនមែនមកពី Mazda MX-5 ទេ)។ crankset ហាក់ដូចជាត្រូវបានទទួលមរតកពីឡាន។
បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលបង្កើនល្បឿន ជាមួយនឹងការលោតចូលនៃជ្រុងទីមួយ ខ្ញុំបានយក "កាំបិតពីធ្មេញ" ហើយចូលទៅដល់គន្លងទីមួយ ដោយការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ ក្នុងប្រភេទនៃការឈប់បាញ់គ្នាជាបណ្តោះអាសន្ន ដូចដែលខ្ញុំមិនដែលកាច់ជ្រុងក្នុងឡានកង់បី។ .
តើផ្នែកខាងមុខនឹងខាំកំពូលទេ? តើផ្នែកខាងក្រោយនឹងមានការអូសទាញទេ? និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនចង់ទទួលបានចម្លើយទាំងនោះដោយឱបដើមស្រល់នោះទេ។ លើសពីនេះ វាទៅដោយមិននិយាយថា Morgan 3 Wheeler មិនមាន ABS ឬ ESP ឬអ្វីផ្សេងទៀត។ ការសន្និដ្ឋានដំបូង៖ ចង្កូតបញ្ជូនព័ត៌មាន q.b. ហ្វ្រាំងធ្វើការងារ ហើយផ្នែកខាងក្រោយអាចព្យាករណ៍បានច្រើន។
បន្ទាប់ពីពីរបីគីឡូម៉ែត្រខ្ញុំបានព្យាបាលអ័ក្សខាងក្រោយដោយអ្នកហើយកង់ខាងមុខបានវាយលុកគែមនៃ asphalt ដល់មីលីម៉ែត្ររួចទៅហើយ។ ខ្ញុំបានព្យាយាមរក្សាស្នាមញញឹមរបស់ខ្ញុំ (ព្រោះខ្ញុំមិនត្រូវការរបបអាហារដែលផ្អែកលើសត្វល្អិត) ហើយជាមួយនឹងការវាស់វែងរបស់ Morgan រួចហើយ ខ្ញុំបានរកមើលជាលើកដំបូងនៅបន្ទះឧបករណ៍ "អ្វី?! តើខ្ញុំបានធ្វើឱ្យវាបើកក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឬ? នេះខូចហើយ!»។ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលទៅក្នុងកញ្ចក់មួយ ហើយឃើញថា Diogo នៅពីក្រោយកង់រថយន្ត Peugeot 308 SW ដើរតាមពីក្រោយខ្ញុំ។ "មិនអីទេ ខ្ញុំពិតជាយឺតណាស់!" ខ្ញុំគិត។
ប្រសិនបើ Morgan 3 Wheeler គឺជាកំពូលវីរបុរស
ថាមពលដ៏អស្ចារ្យរបស់វាគឺដើម្បីក្លែងបន្លំល្បឿន។ អង្គុយនៅកង់ អារម្មណ៍ដែលយើងមានគឺថា យើងអាចយកឈ្នះលើឆាក Lagoa Azul ក្នុង Rally de Portugal ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ ពួកយើងនឹងទៅក្នុងល្បឿនដែលវាស់ស្ទង់បាន។
នេះគឺជាខ្លឹមសារនៃរថយន្ត Morgan៖ វាកោងលឿនដូចរថយន្ត SUV ប៉ុន្តែផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃរថយន្តស្ព័រ "ឈាមសុទ្ធ"។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដែលអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺងាយស្រួលជាង: ស្លាយ ការឆ្លងកាត់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺងាយស្រួល!
នៅពេលនិយាយដល់ការលួងលោម ម៉ូតូ Morgan 3 Wheeler មិនសូវស្រួលដូចស្តាប់ទៅទេ ប៉ុន្តែកុំដាក់ចិត្តខ្ញុំច្រើនពេក ព្រោះខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកត្អូញត្អែរទេ។ ផ្នែកដែលពិបាកបំផុត - និងសូម្បីតែផ្នែកដែលគួរឱ្យអស់សំណើចបំផុត (មិនគួរឱ្យអស់សំណើច) - កំពុងគ្រប់គ្រងដើម្បីជៀសវាងរន្ធ។ ខ្ញុំគេចកង់មុខចេញពីរន្ធហើយបុក... ពេញកង់ក្រោយ!
ខណៈពេលដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីការលួងលោម ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយអំពីអង្គភាពនេះគឺថាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីដែលមានកំដៅ — ត្រូវតែមានបន្ថែមប្រសិនបើអ្នកកំពុងគិតចង់ទិញមួយ។
Morgan 3 Wheeler
នៅលើផ្លូវបើកចំហ
ត្រលប់ទៅភាសាអង់គ្លេសវិញ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតអំពី «សាច់អាំង» គឺថា មិនដូចជនជាតិអាមេរិកដែលមានទម្លាប់រក្សារថយន្តរបស់ពួកគេអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ដោយមិនប៉ះពួកគេ ដើម្បីកុំឱ្យតម្លៃ ជនជាតិអង់គ្លេសប្រើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីហត់នឿយ — វាជា Mini Morris ឬ Ferrari F40 ។ អ្នកមានវាបន្ទាប់មកប្រើវា! វាជារឿងធម្មតាទេដែលឃើញជនជាតិអង់គ្លេសនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុបក្នុងការធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីខាងក្រោយកង់បុរាណ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្សងព្រេងដ៏ក្លាហាន។ ហើយនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ខ្ញុំបានឃើញខ្លួនឯងធ្វើដូចគ្នានៅ Morgan — រថយន្តដែលមានប៉ាតាណាមានភាពទាក់ទាញមួយទៀត តើអ្នកមិនយល់ព្រមទេ?
រឿងមួយទៀត៖ ប្រើស្នែងមិត្តភាព។ នៅលើផ្លូវ មនុស្សគ្រប់គ្នាបក់មករកយើង ហើយចង់ធ្វើជាមិត្តរបស់យើង។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដោយគ្មានករណីលើកលែងស្រឡាញ់រថយន្តសូមអបអរសាទរយើងហើយរីករាយជាមួយយើង។ ខ្ញុំមិនដែលបើកឡានដែលធ្វើឲ្យមនុស្សយល់ចិត្តគ្នាខ្លាំងបែបនេះទេ។ រូបថតដែលយើងថតបានច្រើនជាង។ ពួកគេខ្លះប្រហែលជាមានមូសជាប់នៅថ្ងាសទៀតផង។ គ្មានបញ្ហា…
នៅលើផ្លូវបើកចំហ វាងាយស្រួលក្នុងការរុករកក្នុងល្បឿនជិះទូកប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យោងទៅតាមម៉ាក ល្បឿនអតិបរមាគឺ 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ ប៉ុន្តែលើសពីល្បឿននោះ ភ្លេចវាទៅ ព្រោះខ្យល់មិនអនុញ្ញាតសូម្បីតែការសន្ទនានៅលើយន្តហោះ។ កន្លែងសម្រាប់វ៉ាលី? អញ្ចឹង… យកខោអាវពីរបីទៅ ព្រោះវ៉ាលីមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ច្រើន — ដោយវិធីនេះ វ៉ាលីគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តិចតួច!
Morgan 3 Wheeler
មិនមែននៅក្នុងទីក្រុងទេ…
កាំនៃការបង្វិលរបស់ Morgan 3 Wheeler គឺស្មើនឹងកប៉ាល់កុងតឺន័រ៖ ធំទូលាយពេក។ អ្នកត្រូវគណនាការធ្វើសមយុទ្ធទាំងអស់ជាមុនឱ្យបានល្អ ហើយសូម្បីតែពេលនោះ អ្នកប្រហែលជាត្រូវបង្វិលប្រអប់លេខ ហើយព្យាយាមម្ដងទៀត។ ក្រោយមក វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញទាំងអស់អាចចង្អុលបំពង់ផ្សែងដោយផ្ទាល់នៅចំពោះមុខរបស់យើង។បកប្រែដោយកុមារ ការបើកបរ 3 Wheeler ជុំវិញទីក្រុងគឺជាទុក្ខលំបាកបន្តិចបន្តួច។ អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀត ម៉ាស៊ីន V-Twin ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ត្រូវការចលនាដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ចុះ បើមិនដូច្នេះទេ កង្ហារត្រជាក់នឹងមិនឈប់ទេ។ រត់ទៅអោយឆ្ងាយ!
សរុបមក…
បរិស្ថានធម្មជាតិនៃ Morgan នេះគឺជាផ្លូវជាតិនិងទីពីរ។ គេចចេញពីផ្លូវហាយវេ និងទីក្រុង ហើយ Morgan 3 Wheeler នឹងក្លាយជាដៃគូផ្សងព្រេងពិត។ ខ្ញុំសារភាពថាខ្ញុំមិនដែលមានភាពសប្បាយរីករាយខ្លាំងក្នុងរថយន្តដែលធ្វើដំណើរយឺតយ៉ាងនេះទេ។
នៅពេលដែលខ្ញុំបើកវា ខ្ញុំយល់ថាហេតុអ្វីបានជា Morgan បន្តបង្កើត 3 Wheelers: ពិភពលោកត្រូវការវា។ នៅក្នុងយុគសម័យសន្តិសុខ អេឡិចត្រូនិច និងបច្ចេកវិទ្យា កង់ 3 គឺផ្ទុយពីវាទាំងអស់។ គាត់មិនទទួលយកការសន្យាទេ គាត់គ្រាន់តែចង់សប្បាយ ហើយបដិសេធតម្រង។ ថែមទាំងមានកន្លែងខូចចិត្ត!
Morgan 3 Wheeler
បើអាច ខ្ញុំនឹងទិញមួយ វាជាអំណោយដ៏ល្អសម្រាប់ខ្ញុំ កូនៗ និងចៅៗរបស់ខ្ញុំ។ វានឹងក្លាយជាឯកសិទ្ធិមួយក្នុងការមានអ្នកតំណាងនៃថ្ងៃដំបូងនៃរថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋាន — កាន់តែពិសេសជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃសតវត្ស។ XXI គឺភាពជឿជាក់នៃសមាសធាតុ។ ជាអកុសល ឯកតាបែបនេះមានតម្លៃ €52 319.60 តិចតួច។
បើលុយច្រើន? ជាការពិតណាស់វាគឺប៉ុន្តែដោយស្មោះត្រង់វាមានតម្លៃគ្រប់កាក់។ បើអ្នកចូលចិត្តឡាន ខ្ញុំក៏មិនបាច់ពន្យល់ពីមូលហេតុដែរ។ បើមិនចូលចិត្ត បំភ្លេចវា... ខ្ញុំនឹងមិនព្យាយាមកែប្រែចិត្តរបស់អ្នកទេ។ មានអ្វីដែលមានតែក្បាលសាំងប៉ុណ្ណោះអាចយល់បាន។
ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នករីករាយនឹងការត្រឡប់មកវិញនៃ Morgan 3 Wheeler នេះដូចដែលខ្ញុំបានធ្វើ — ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអត្ថបទនេះ ខ្ញុំសូមជំរុញឱ្យអ្នកចែករំលែកវានៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។ ក្នុងនាម Razão Automóvel ខ្ញុំគ្រាន់តែអាចអរគុណ Morgan Portugal សម្រាប់ការផ្តល់ 3 Wheeler និង São Pedro សម្រាប់ការទប់ទល់នឹងភ្លៀងក្នុងអំឡុងពេលថតរូបទាំងមូល។ ថ្ងៃមួយ ពួកយើងបានគោះទ្វារ Morgan ម្តងទៀត ដើម្បីសុំកូនសោម្តងទៀត។ ហើយទេ… យើងមិនយក “ទេ” សម្រាប់ចម្លើយនោះទេ។