ជួបជាមួយ Volkswagen Polo ថ្មី 2014។ ការឆ្លើយតបរបស់យក្សអាល្លឺម៉ង់ចំពោះការវាយលុករបស់គូប្រជែងនៅក្នុងផ្នែក B ។
ផ្នែក B គឺជាផ្នែកមួយដែលបានឃើញការកែលម្អដ៏អស្ចារ្យបំផុត។ គ្រាន់តែត្រលប់មកវិញពីរបីឆ្នាំហើយប្រៀបធៀបម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងការជំនួសបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ។
Volkswagen Polo គឺជាឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងនៃការវិវត្តន៍នេះ ដោយគ្រាន់តែក្រឡេកមើល Volkswagen Polo 2014 ថ្មី។ ម៉ូដែលដែលតាមពិតទៅគឺមិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេ ខ្ញុំបានឈានចូលទៅក្នុងការលែងត្រូវការតទៅទៀត។ ផ្ទុយទៅវិញ វាគឺជាការលើកមុខសម្រាប់ម៉ូដែលដែលឥឡូវចេញលក់ ជាមួយនឹងការប៉ះសោភ័ណ្ឌភាពបន្តិចបន្តួច និងការផ្តល់ជូនមេកានិចដែលបានកែប្រែ។ ការរំលេចការចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុនៃម៉ាស៊ីន 1.6 TDI ជាថ្នូរនឹងការបន្តឡើងវិញនូវម៉ាស៊ីន 1.4 TDI កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងថាមពល។
នៅខាងក្រៅរថយន្ត Volkswagen Polo 2014 ថ្មីកំពុងខិតជិតបងប្រុសរបស់ខ្លួនម្តងទៀតគឺ Volkswagen Golf ។ ជាពិសេសនៅក្នុងកាងថ្មី និងក្រឡាចត្រង្គខាងមុខជាមួយនឹងបន្ទាត់ផ្តេកក្រូម។ កង់ក៏ទទួលបានភាពលេចធ្លោថ្មីផងដែរ ដោយវាស់ចន្លោះពី 15 ទៅ 17 អុិនឈ៍ ពួកវាជាធាតុដែលជួយឱ្យទម្រង់របស់ម៉ូដែលមាន "តួ" ថ្មី។
នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុង, collage ថ្មីទៅ Golf ។ Volkswagen Polo 2014 ថ្មីមិនខ្មាស់នឹងការធ្វើវានិងធ្វើវាដោយមិនច្បាស់លាស់។ ហើយវាធ្វើបានយ៉ាងល្អ ផ្ទៃខាងក្នុងដកដង្ហើមប្រកបដោយគុណភាព ជាក់ស្តែងនៅក្នុងដៃចង្កូត 3 ដងថ្មី និងនៅក្នុងវត្តមានបន្តនៃសម្ភារៈគុណភាពល្អដែលមានវត្តមាននៅក្នុងម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន។ រំលេចផងដែរសម្រាប់កុងសូលកណ្តាលដែលបានរចនាឡើងវិញ ស្រដៀងទៅនឹងឧបករណ៍វាយកូនហ្គោលផងដែរ។
ងាកទៅម៉ាស៊ីនវិញ ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់គឺការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនសាំង Bluemotion TSI បីស៊ីឡាំងដំបូងក្នុងជួរ 1.0 Turbo កម្លាំង 90 hp ដែលប្រកាសថាមាន 4.1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិក 94 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបន្ថែមសាំង 1.0 MPI ដែលមានកម្លាំង 60 និង 75 hp ម៉ាស៊ីន 1.2 TSI 4 ស៊ីឡាំង មានកម្លាំង 90 និង 110 hp និង 1.4 TSI ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបិទស៊ីឡាំង ឥឡូវនេះមានកម្លាំង 150 hp (ច្រើនជាង 10 hp) ដែលមានបំណងសម្រាប់ Polo GT
នៅក្នុងជួរម៉ាស៊ូតដែលពេញនិយម ការជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់។ គ្រឿង 1.2 TDI និង 1.6 TDI បាត់ ជំនួស 1.4 TDI ថ្មី 3 ស៊ីឡាំង ជាមួយនឹងកម្រិតថាមពល 3: 65, 90 និង 110hp ។ ម៉ាស៊ីនដែលនឹងមាននៅក្នុងកំណែ Bluemotion ពីរបន្ថែមទៀតគឺ Polo 1.4 TDi Bluemotion ដែលមានកម្លាំង 75 hp និងកម្លាំងបង្វិល 210 Nm ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ 3.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័ន 82 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ និង 90hp 1.4 TDi Bluemotion ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមត្រឹមតែ 3.4 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបំភាយឧស្ម័ន CO2 89 ក្រាម/km ដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាង 1.6 TDI រហូតដល់ 21% ។
Polo ថ្មីមកដល់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក្នុងខែមេសា ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាមួយដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងតម្លៃបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ នៅជាមួយវីដេអូ៖
វិចិត្រសាល
