យ៉ាន់ស្ព័រដែលខូចគឺជា "ស្លាកស្នាម" ដ៏ធំបំផុតមួយនៃរថយន្តដែលចំណាយពេលភាគច្រើននៃ "ជីវិត" របស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ យោងតាមការសិក្សារបស់ Skoda បានឱ្យដឹងថា នៅចក្រភពអង់គ្លេសតែមួយមានកង់យ៉ាន់ស្ព័រចំនួន 13 លានគ្រឿងដែលមានស្នាមប្រេះ/ខូច។
ដោយមិនស្វែងរក "លេស" 83% នៃអ្នកឆ្លើយតបទៅនឹងការសិក្សារបស់ Skoda បានសន្មត់ថា ការខូចខាតដល់កង់រថយន្តរបស់ពួកគេគឺបណ្តាលមកពីនរណាម្នាក់នៅក្នុងគ្រួសាររបស់ពួកគេ ហើយឧបាយកលដែលកង់ "ជនរងគ្រោះ" ភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណផងដែរ។
យោងតាមការសិក្សានេះ - ដែលបានស្ទង់មតិអ្នកបើកបរសរុបចំនួន 2000 - ការចតរថយន្តស្របគ្នាគឺមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលជាមូលហេតុទី 1 នៃការខូចខាតដល់យ៉ាន់ស្ព័រ។
ដើម្បីជួសជុល? វានឹងមានតម្លៃថ្លៃណាស់។
ដោយចងចាំថាការចតរថយន្តស្របគ្នាគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការខូចខាតដល់កង់រថយន្តរបស់អង់គ្លេស វាមិនមែនជារឿងភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលយើងបានរកឃើញថា 45% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរនៅក្នុងការសិក្សានេះបាននិយាយថាពួកគេចូលចិត្តចតកាត់កែង។ ការចតរថយន្តប៉ារ៉ាឡែលត្រូវបានគេពេញចិត្តត្រឹមតែ 18% នៃអ្នកដែលចូលរួមក្នុងការសិក្សានេះ។
នៅក្នុងការសិក្សានេះផងដែរ Skoda បានគណនាថាតើវានឹងត្រូវចំណាយអស់ប៉ុន្មានក្នុងការជួសជុលរនាំងដែលខូចទាំងអស់របស់រថយន្តដែលចរាចរនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ហើយតម្លៃគឺមិនស្អាតនោះទេ។ ដោយសន្មតថាការចំណាយលើការជួសជុលជាមធ្យម £67.50 (ប្រហែល 80 €) ក្នុងមួយរង្វង់ ការចំណាយលើការជួសជុលគែមទាំងអស់នឹងមានលើសពី 890 លានផោន (€1.05 ពាន់លាន)។
បន្ថែមពីលើធាតុផ្សំនៃសោភ័ណភាព ផលប៉ះពាល់នៃគែមជាមួយនឹងការទប់ស្កាត់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវអាចរួមចំណែកដល់ការខូចខាតសំបកកង់ ចង្កូតមិនត្រឹមត្រូវ ឬរំញ័រដែលមិនចង់បាននៅកង់។
ការសិក្សានេះគឺជាវិធីដើមដែលបានរកឃើញដោយ Skoda ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយមុខងារ "Intelligent Park Assist" របស់ Fabia ថ្មី។ នេះមិនត្រឹមតែអាចដឹងថាតើកន្លែងចតរថយន្តសេរី កាត់កែង ឬប៉ារ៉ាឡែលអាចដំណើរការបាននោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចជួយក្នុងការបើកបរ គ្រប់គ្រងដៃចង្កូត រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីផ្លូវកោងទៅ… មិនធ្វើឱ្យខូចគែម។