មិនអាចឈានដល់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវការដែលរថយន្តរបស់អ្នកផ្សព្វផ្សាយមែនទេ? បញ្ហាប្រហែលជាមិនកុហកអ្នកទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តការយល់ព្រម។ ភាពមិនស្របគ្នារវាងចំនួនផ្លូវការ និងចំនួនពិតមិនទាន់ឈប់កើនឡើងទេ។
ក្នុងនាមតម្លាភាព និងការទន្ទឹងរង់ចាំការចូលនៃ WLTP ថ្មី (នីតិវិធីធ្វើតេស្តយានយន្តធុនស្រាលដែលសុខដុមរមនាពិភពលោក) និងនីតិវិធី RDE (ការបំភាយការបើកបរពិត) ដែលគួរតែចូលមកលេងនៅឆ្នាំនេះ ដោយជំនួស NEDC (New European Driving Cycle) ក្រុម PSA បានសម្រេចចិត្ត ដើម្បីបោះពុម្ពតួលេខការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងសម្រាប់ 58 នៃម៉ូដែលរបស់វា។
ដោយផ្អែកលើគម្រោង RDE របស់អឺរ៉ុប PSA បានបង្កើតពិធីការសាកល្បងជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូន និងបរិស្ថាន (T&E) និងបរិស្ថានធម្មជាតិរបស់ប្រទេសបារាំង (FNE) ក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់ស្ថាប័នវិញ្ញាបនប័ត្រ Bureau Veritas ។ គោលបំណងគឺដើម្បីវាស់ស្ទង់ការប្រើប្រាស់ក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។ លទ្ធផលនេះកំពុងត្រូវបានគេបោះពុម្ពជាដំបូងក្នុងប្រទេសចំនួនប្រាំមួយគឺអាល្លឺម៉ង់ អេស្ប៉ាញ បារាំង អ៊ីតាលី ចក្រភពអង់គ្លេស និងស្វីស។
ការសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្តលើផ្លូវសាធារណៈក្នុងនោះ ២៣ គីឡូម៉ែត្រលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង ៤០គីឡូម៉ែត្រលើផ្លូវបើក និង ៣០គីឡូម៉ែត្រលើផ្លូវម៉ូតូ។ លក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរជាក់ស្តែងបង្កប់ន័យការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងអីវ៉ាន់។
ពីលទ្ធផលនៃ 58 ម៉ូដែលដែលបានសាកល្បង ការប៉ាន់ប្រមាណមួយត្រូវបានបន្ថែមសម្រាប់ 1000 កំណែផ្សេងៗគ្នា។ ទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខដូចគ្នា ដោយរួមបញ្ចូលនូវវ៉ារ្យ៉ង់ចំនួនបី៖ ប្រភេទតួ កម្រិតឧបករណ៍ និងទំហំសំបកកង់។
PSA បានបង្កើតឡើងសម្រាប់ម៉ាកនីមួយៗរបស់វា - Peugeot, Citroen និង DS - វិបផតថលដែលតម្លៃដែលបានបោះពុម្ពអាចត្រូវបានពិគ្រោះ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ដែលអតិថិជនអាចបន្ថែមអថេរ - ចំនួនអ្នកដំណើរ ទំនិញ រចនាប័ទ្មបើកបរ ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀត - ដើម្បីកែតម្រូវការប៉ាន់ប្រមាណឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងចំពោះតម្រូវការរបស់ពួកគេ។
មិនទាន់មាននៅក្នុងព័រទុយហ្គាល់ទេ នេះគឺជាតំណភ្ជាប់ទៅកាន់វិបផតថលអេស្ប៉ាញ អង់គ្លេស និងបារាំង៖
ក្រូចឆ្មា
- អេស្ប៉ាញ
- ចក្រភពអង់គ្លេស
- ប្រទេសបារាំង
DS
- អេស្ប៉ាញ
- ចក្រភពអង់គ្លេស
- ប្រទេសបារាំង
រថយន្ត Peugeot
- អេស្ប៉ាញ
- ចក្រភពអង់គ្លេស
- ប្រទេសបារាំង