ជាក់ស្តែងភាពស៊ាំនឹងវិបត្តិទីផ្សាររថយន្តកំពុងឆ្លងកាត់ - ពី Covid-19 ដល់វិបត្តិនៃបន្ទះសៀគ្វីឬសម្ភារៈ semiconductor ដែលនឹងបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2022 - ការលក់រថយន្តអគ្គិសនី និង Plug-in hybrid បន្តចុះបញ្ជីការកើនឡើង "ផ្ទុះ" នៅអឺរ៉ុប។ .
ប្រសិនបើឆ្នាំ 2020 គឺជាឆ្នាំដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់យានជំនិះប្រភេទនេះ (កូនកាត់អគ្គិសនី និងដោតឌុយ) ដោយការលក់កើនឡើង 137% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 ដែលជាតួលេខដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍មួយដោយពិចារណាលើការធ្លាក់ចុះ 23.7% នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តនៅអ៊ឺរ៉ុប ឆ្នាំ 2021 សន្យាថានឹងមាន កាន់តែប្រសើរ។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2021 ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីបានកើនឡើង 124% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2021 ខណៈពេលដែលរថយន្តប្រភេទ plug-in hybrid បានកើនឡើងខ្ពស់ជាង 201% ច្រើនជាងបីដងនៃកំណត់ត្រាមុន។ តួលេខដែលត្រូវបានផ្តល់ដោយ Schmidt Automotive Research ដែលបានវិភាគប្រទេសចំនួន 18 នៅអឺរ៉ុបខាងលិច មានចំនួនប្រហែល 90% នៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសរុបនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។
ការកើនឡើងទាំងនេះប្រែទៅជារថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 483,304 និងរថយន្ត Plug-in Hybrid ចំនួន 527,742 គ្រឿងដែលបានលក់ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សាររៀងគ្នាគឺ 8.2% និង 9% ។ Schmidt Automotive Research បានប៉ាន់ប្រមាណថា នៅចុងឆ្នាំនេះ ការលក់រួមនៃគ្រឿងអគ្គិសនី និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់នឹងឈានដល់ចំនួនពីរលានគ្រឿង ដែលស្មើនឹងចំណែកទីផ្សារ 16.7%។
ការឡើងភ្នំដែលផ្ទុះទាំងនេះអាចត្រឹមត្រូវសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន។ ពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការផ្គត់ផ្គង់យានជំនិះអគ្គិសនី ក៏ដូចជាការលើកទឹកចិត្តពន្ធដ៏ខ្លាំងក្លា និងអត្ថប្រយោជន៍ដែលពួកគេទទួលបាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
Tesla Model 3 ដែលលក់ដាច់ជាងគេ
ដោយមិនគិតពីហេតុផលនៅពីក្រោយភាពជោគជ័យ មានគំរូមួយដែលលេចធ្លោ៖ o ម៉ូដែល Tesla 3 . គាត់គឺជាអ្នកដឹកនាំដែលគ្មានជម្លោះក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនី ដោយបានលក់បានជិត 66,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ នេះបើយោងតាមតួលេខពី Schmidt ។ វាក៏មានខែដ៏ល្អបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបក្នុងខែមិថុនា ជាមួយនឹងការធ្វើប្រតិបត្តិការជាង 26 ពាន់គ្រឿង។
លក់ដាច់ជាងគេទីពីរដែលមាន 30,292 គ្រឿងគឺ Volkswagen ID.3 — “club to bat” ជាមួយនឹងទីបីគឺ Renault Zoe (30,126 units) ដែលបំបែកដោយច្រើនជាង 150 គ្រឿង ប៉ុន្តែវាមានន័យថាវាច្រើនជាង។ 35 ពាន់គ្រឿងពីដំបូង។ ដោយវិធីនេះ ប្រសិនបើយើងបូកបញ្ចូលការលក់ ID.3 និង ID.4 (បន្ទប់អគ្គីសនីដែលលក់ដាច់ជាងគេដែលមាន 24,204 យូនីត) ពួកគេមិនអាចលើសពីម៉ូឌែល 3 បានទេ។
រថភ្លើងដែលលក់ដាច់បំផុតទាំង 10 នៅអឺរ៉ុបក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2021៖
- ម៉ូដែល Tesla 3
- ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ID.3
- ក្រុមហ៊ុន Renault Zoe
- ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ID.4
- ក្រុមហ៊ុន Hyundai Kauai Electric
- ក្រុមហ៊ុន Kia e-Niro
- រថយន្ត Peugeot e-208
- ក្រុមហ៊ុន Fiat 500
- ក្រុមហ៊ុន Volkswagen e-Up
- ក្រុមហ៊ុន Nissan Leaf
Ford Kuga គឺជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេក្នុងចំណោមរថយន្ត Plug-in Hybrid
Plug-in hybrids លក់បានច្រើនជាងគ្រឿងអគ្គិសនី ជាមួយនឹងអ្នកលក់កំពូល យោងតាមលោក Schmidt រថយន្ត Ford Kuga PHEV ដែលមានចំណែកទីផ្សារ 5% តាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធដោយ Volvo XC40 Recharge (PHEV) ។
វេទិកានេះត្រូវបានបិទជាមួយនឹងរថយន្ត Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4 បន្ទាប់មករថយន្ត BMW 330e និង Renault Captur E-Tech ។
យើងក៏បានបន្ថែមនូវដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃកូនកាត់ធម្មតា (ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការបញ្ចូលថ្មខាងក្រៅ) នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2021 នេះ ដោយ ACEA (សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប) បានរាយការណ៍ថាមានការកើនឡើង 149.7% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2020។
ប្រសិនបើការលក់ដុំភ្លើង និងកូនកាត់នៅឆ្នាំ 2020 មានជំនួយដ៏មានតម្លៃនៃការលើកទឹកចិត្តដែលបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការបន្សាបជាតិពុលលើកដំបូងនៅក្នុងខែឧសភាដល់ខែមិថុនានៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបសំខាន់ៗ (ជាពិសេសប្រទេសបារាំង និងអាល្លឺម៉ង់); ហើយដោយសារតែ "ទឹកជំនន់" នៃទីផ្សារនៅក្នុងខែធ្នូដោយអ្នកសាងសង់ដើម្បីជួយជាមួយនឹងវិក័យប័ត្របំភាយ ការពិតគឺថានៅឆ្នាំ 2021 ការកើនឡើងដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់គឺស្ថិតស្ថេរ ដោយគ្មានហេតុផលសម្រាប់វត្ថុបុរាណ។
ដោយចាកចេញពីផ្នែកនៃម៉ូដែល ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group នាំមុខការលក់រថយន្តកូនកាត់អគ្គិសនី និងដោតឌុយអ៊ីន ដោយមានចំណែក 25% តាមពីក្រោយដោយ Stellantis 14% និង Daimler មាន 11% ។ Top 5 បញ្ចប់ដោយ BMW Group ជាមួយនឹងចំណែកនៃ (ផងដែរ) 11% និងជាមួយ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ដែលមាន 9% ។