"រថយន្ត TJ Cruiser តំណាងឱ្យសមតុល្យភាពចុះសម្រុងគ្នារវាងចន្លោះនៃឡានពាណិជ្ជកម្ម និងការរចនាដ៏មានថាមពលនៃរថយន្ត SUV" — នោះហើយជារបៀបដែល Toyota កំណត់គំនិតនេះ។ វាដូចជាកូនចៅនៃទំនាក់ទំនងដ៏ក្រៀមក្រំរវាង Land Cruiser និង Hiace ។
លទ្ធផលមិនអាចមានភាពឃោរឃៅជាងនេះទេ។ ហើយវាគ្មានអ្វីចម្លែកទេ នៅពេលដែលយើងដឹងថា Toyota ចង់ឱ្យយើងប្រើ TJ Cruiser ជាប្រអប់ឧបករណ៍។ វាជាផ្នែកមួយនៃឈ្មោះសូម្បីតែ: "T" គឺសម្រាប់ប្រអប់ឧបករណ៍ (ប្រអប់ឧបករណ៍ជាភាសាអង់គ្លេស) "J" សម្រាប់ភាពរីករាយ (ភាពសប្បាយរីករាយ) និង "Cruiser" គឺជាការតភ្ជាប់ទៅនឹងរថយន្ត SUV របស់ម៉ាកដូចជា Land Cruiser ។ ចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់អ្នកដែលយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា មានរបៀបរស់នៅដែលការងារ និងការកម្សាន្តមានទំនាក់ទំនងគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
ប្រអប់ឧបករណ៍
ដូចជាប្រអប់ឧបករណ៍ TJ Cruiser ត្រូវបានកំណត់ដោយបន្ទាត់ត្រង់ និងផ្ទៃរាបស្មើ — សំខាន់ប្រអប់នៅលើកង់។ ដោយសារវាជាការ៉េដូច្នេះហើយទើបការប្រើប្រាស់លំហមានប្រយោជន៍។ ដោយបង្ហាញពីផ្នែកប្រើប្រាស់របស់វា ដំបូល គម្រប និងរបាំងភក់ ប្រើសម្ភារៈដែលមានថ្នាំកូតពិសេស ធន់នឹងការកោស និងផែនដី។
បើមើលទៅធំដូចក្នុងរូបអីចឹងខុស។ វាកាន់កាប់តំបន់ស្រដៀងនឹង Volkswagen Golf ។ វាមានប្រវែងត្រឹមតែ 4.3 ម៉ែត្រ និងទទឹង 1.77 ម៉ែត្រ ដែលសមឥតខ្ចោះចូលទៅក្នុងផ្នែក C ។ វាហាក់ដូចជាការប្រឆាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះទៅនឹង Toyota C-HR ដែលមានទំហំប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។
ផ្ទៃខាងក្នុងមានលក្ខណៈម៉ូឌុល និងអាចបត់បែនបាន ហើយអាចបំប្លែងយ៉ាងលឿនទៅជាកន្លែងផ្ទុកទំនិញ ឬអ្នកដំណើរ។ ជាឧទាហរណ៍ កៅអីអង្គុយ និងជាន់មានចំណុចភ្ជាប់ជាច្រើនសម្រាប់ទំពក់ និងខ្សែដើម្បីធានាការផ្ទុកបានប្រសើរជាងមុន។
កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខអាចបត់ចុះក្រោម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនវត្ថុដែលមានប្រវែងដល់ទៅបីម៉ែត្រ ដូចជា ក្តារអុក ឬកង់ជាដើម។ ទ្វារមានទំហំធំទូលាយ ហើយផ្នែកខាងក្រោយជាប្រភេទរអិល ដែលជួយសម្រួលដល់ការផ្ទុក និងការផ្ទុករបស់របរ ក៏ដូចជាការចូលទៅខាងក្នុងរបស់អ្នកកាន់។
មើលអោយច្បាស់។ កន្លែងណាមួយមានរថយន្ត Prius
ជាការពិតណាស់ TJ Cruiser មិនមែនជា Prius ទេ។ ប៉ុន្តែនៅក្រោម "ប្រអប់" ដែលជាតួរបស់វា យើងរកឃើញមិនត្រឹមតែវេទិកា TNGA ដែលបង្ហាញដោយកូនកាត់ជប៉ុនជំនាន់ចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានប្រព័ន្ធកូនកាត់របស់វាផងដែរ។ ភាពខុសគ្នាគឺនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានចំណុះ 2.0 លីត្រ ជំនួសឱ្យ 1.8 នៃ Prius ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Toyota ម៉ូដែលផលិតជាយថាហេតុអាចនឹងមានកង់ពីរ ឬបួន។នៅតាមផ្លូវទៅផលិតកម្ម?
ការរចនានេះប្រហែលជាមិនសមនឹងអ្នកគ្រប់គ្នាទេ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមអ្នករចនា TJ Cruiser Hirokazu Ikuma គំនិតនេះគឺជិតឈានដល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មហើយ។ វានឹងឆ្លងកាត់ដំណើរការវាយតម្លៃដោយក្រុមផ្តោតលើចម្រុះទូទាំងពិភពលោក មុនពេលការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើង។
សង្ឃឹមថាវាមិនកើតឡើងដូច S-FR concept ដែលជារថយន្តស្ព័រកង់ក្រោយតូចដែលបង្ហាញក្នុងកម្មវិធីដូចគ្នានេះក្នុងឆ្នាំ 2015។ វាក៏មើលទៅជិតនឹងការផលិតដែរ ហើយសូម្បីតែគំនិតនេះមើលទៅហាក់ដូចជារថយន្តផលិតកម្មជាង គំនិតពិតហើយមកទល់ពេលនេះមិនមានអ្វីទេ។
TJ Cruiser ដែលនឹងត្រូវផលិតនឹងត្រូវលក់នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកសំខាន់ៗ ដែលរួមបញ្ចូលទីផ្សារអឺរ៉ុបផងដែរ។
