វាដូចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ហាងកាហ្វេ... តើមានអ្វីទៀត? រថយន្ត Porsche 911 ជំនាន់ទី 992 ស៊េរីថ្មី គឺជារថយន្តដែលរកចំណូលបានច្រើនបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ តាមសមាមាត្រ ដែលបានដាក់លក់កាលពីឆ្នាំមុន។
មានការពិភាក្សាជាច្រើនអំពីផលចំណេញរបស់ Tesla និងកីឡាទំនើប និងខ្ពស់ផងដែរ - សូម្បីតែសម្រាប់ការបូកដែលបានស្នើសុំ - ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់វាគឺជា "ចាស់" 911 ដែលយើងបានរកឃើញនៅកំពូលនៃតារាងនេះ ហើយវាជា គ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើម។
នេះគឺដោយសារតែយើងឃើញតែកំណែដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុត Carrera និង Carrera S. កំណែដែលមានថាមពល និងថ្លៃបំផុតនៃ 911 ដូចជា Turbo និង GT ដែលមានសមត្ថភាពបង្កើនចំនួនទាំងនេះបន្ថែមទៀតមិនទាន់ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅឡើយទេ។
លេខ
ថ្មីនេះ រថយន្ត Porsche 911 តែម្នាក់ឯងបានរួមចំណែកដល់ 29% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ទោះបីជាតំណាងឱ្យត្រឹមតែ 11% នៃការលក់សរុបក៏ដោយ។ នេះបើតាមរបាយការណ៍ដែលរៀបចំដោយ Bloomberg Intelligence។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
គូសបញ្ជាក់ផងដែរគឺថ្មី។ Ferrari F8 កិត្តិយស ដែលទោះបីជាមានប្រាក់ចំណេញ 50% ក្នុងមួយឯកតា - 47% លើរថយន្ត Porsche 911 - រួមចំណែកត្រឹមតែ 17% ដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកសាងសង់សេះយក្ស។
រវាង 911 និង F8 Tributo យើងរកឃើញរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលជារថយន្តដែលមិនទាន់ចេញលក់នៅឡើយ Aston Martin DBX (រឹម 40% ក្នុងមួយឯកតា) ។ លទ្ធផលត្រូវបានគណនាពីការលក់ដែលរំពឹងទុកចំនួន 4,500 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2020 ដែលនឹងធ្វើឱ្យ DBX តែមួយគត់រួមចំណែកដល់ 21% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតចក្រភពអង់គ្លេស។ លើសពីនេះ ការបើកដំណើរការរបស់វានឹងរួមចំណែកមិនត្រឹមតែបង្កើនការលក់ទ្វេដងរបស់អ្នកសាងសង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនរឹមដល់ 30% ផងដែរ។
ការបិទ Top 5 នៅក្នុងតារាងនេះគឺជារថយន្ត SUV ពីរបន្ថែមទៀតគឺ Mercedes-Benz GLE វាជា រថយន្ត BMW X5 ទាំងការរួមចំណែកដល់ 16% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកសាងសង់ ទោះបីជាមានត្រឹមតែ 9% និង 7% នៃបរិមាណលក់សរុបរបស់អ្នកសាងសង់ទាំងពីរក៏ដោយ ។ ភាពដូចគ្នាសម្រាប់ទាំងពីរគឺរឹម 25% ក្នុងមួយឯកតា។
តើគេរកបានប្រាក់ចំណេញច្រើនយ៉ាងដូចម្តេច?
ដោយផ្តោតលើរថយន្ត Porsche 911 វាគឺជាម៉ូដែលដែលមានផលចំណេញច្រើនដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ ប៉ុន្តែ "ប្រាក់ពិតប្រាកដ" ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការប្រែប្រួល។ ជាឧទាហរណ៍ ការលក់ 10,000 911 Turbos អាចផ្តល់ផលចំណេញដល់ក្រុមហ៊ុន Porsche រហូតដល់ 500 លានអឺរ៉ូ។ ចូលទៅក្នុងជម្រើសដ៏ច្រើនដែលអាចរកបាន ដោយងាយស្រួលបន្ថែម €10-15,000 ទៅតម្លៃទិញរៀងរាល់ 911 ហើយរឹមកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាការលក់រថយន្តស្ព័រហាក់ដូចជានៅទ្រឹងឬធ្លាក់ចុះបន្តិចនៅគ្រប់ទីកន្លែងគឺជាសេណារីយ៉ូដែលហាក់ដូចជាមិនប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុន Porsche និងជាពិសេស 911 — កាលពីឆ្នាំមុនទោះបីជាវាមានន័យថាចុងបញ្ចប់នៃជំនាន់ 991 ក៏ដោយក៏ការលក់របស់ គំរូរូបតំណាងបានកើនឡើងជាសកល។
ការកើនឡើងរបស់ 911 នឹងមានសារៈសំខាន់ដើម្បីទូទាត់ការខាតបង់របស់ Taycan ថ្មី ដែលជាអគ្គិសនីផលិតដំបូងរបស់ Porsche ។ ប្រសិនបើយើងបាននិយាយពីមុនថា Taycan ថ្មីអាចលើសពី 911 ថ្មីក្នុងការលក់ប្រចាំឆ្នាំ ការពិតគឺថានេះមិនមានន័យថាវានឹងបង្កើតប្រាក់ចំណេញនោះទេ។
រថយន្ត Porsche Taycan តំណាងឱ្យការវិនិយោគចំនួន 6 ពាន់លានអឺរ៉ូ រួមទាំងការសាងសង់រោងចក្រថ្មី ហើយការព្យាករណ៍ពី 20,000 ទៅ 30,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនឹងស្ទើរតែមិនរួមចំណែកដល់បុព្វហេតុប្រាក់ចំណេញរបស់អ្នកផលិត — រថយន្ត Taycan នឹងក្លាយជាម៉ូដែលដែលរកប្រាក់ចំណេញបានតិចបំផុតជាមួយនឹង Olivier Blume នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថាម៉ូដែលអគ្គិសនីអាចទទួលបានផលចំណេញនៅឆ្នាំ 2023 ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃថ្មដែលរំពឹងទុក។
និង Porsche 911? នៅឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងការមកដល់នៃវ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើនទៀតដូចជា Turbo លេខដែលបានចេញផ្សាយឥឡូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងកាន់តែច្រើន - វាត្រូវបានគេរំពឹងថារឹមក្នុងមួយឯកតានឹងកើនឡើងលើសពី 50%!
ប្រភព៖ Automotive News។