FST 04e ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ಮೊದಲ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು 100% ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು Novabase ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ Instituto Superior Técnico ನಿಂದ 17 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲನೆಯದು, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅದೇ ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಟ್ರೋಫಿಯ ಮೇಲೆ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೋಂಡಾ CBR 600 ನಿಂದ ಬರುವ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ 600 cc ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಇಂಜಿನ್ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.ಈ ವಂಶಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಎಫ್ಎಸ್ಟಿ ನೊವಾಬೇಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ತಂಡವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಫ್ಎಸ್ಟಿ 04e ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ. ಈ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸಾಗಿಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸುಮಾರು 35 hp ಅನ್ನು ಡೆಬಿಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಿಥಿಯಂ-ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. FST 04e ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
“ಈ ಸವಾಲು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಾವು ಗಳಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಡವಾಗಿ ಹೊಸತನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯಂತೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಗೇಟ್ವೇ ಆಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಆಂಡ್ರೆ ಸೆರೆಜಾ, ಯೋಜನಾ ತಂಡದ ನಾಯಕ
ಪೆಡ್ರೊ ಲ್ಯಾಮಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ಯುವಜನರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಲು ವಿಫಲರಾಗುವುದಿಲ್ಲ
“ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸ ಶ್ಲಾಘನೀಯ. ನಾನು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ನೀಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಒಂದು ದಿನ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಗೆ ಬರಬಹುದು.
ನಮ್ಮ ಪಾಲಿಗೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಭವಿಷ್ಯ ಏನಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಧಿಯ ವ್ಯಂಗ್ಯದಿಂದ ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಆರಂಭದ ವಿಕಸನವನ್ನು ನಾವು ನೋಡುವುದು ಬಹಳ ತೃಪ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂದು ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಅದೇ ಕಾರಣಗಳು ಅದರ ಅಳಿವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿವೆ: ಕಳಪೆ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅತಿಯಾದ ತೂಕ.
ಈ ಯೋಗ್ಯ ತನಿಖೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ದಿನನಿತ್ಯದ ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿನ ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಿನ್ನಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ Razão Automóvel ಪರವಾಗಿ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು!
ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಸ್ಪೇನ್ 2011 ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ FST 04e ನ ವೀಡಿಯೊ ಇಲ್ಲಿದೆ