ಪಿಎಸ್ಎಯಿಂದ ಒಪೆಲ್ನ ಅಂತಿಮ ಖರೀದಿಯು ಊಹಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಸ್ತಿತ್ವ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
PSA ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಮತ್ತು ಭಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಇಂತಹ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದು ನಮ್ಮೆಲ್ಲರಂತೆ ಕಳೆದ ಮಂಗಳವಾರವಷ್ಟೇ ಗೊತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ನ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಅಚ್ಚರಿ ಮೂಡಿದೆ. ಭಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸಗಾರರಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಈ ಸಂಭವನೀಯ ವಿಲೀನವನ್ನು ತಮ್ಮ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ GM ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಒಪೆಲ್ ಕಡೆಯಿಂದ, ಅದರ ಸ್ವಂತ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಕಾರ್ಲ್-ಥಾಮಸ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರು ಕಾರ್ಲೋಸ್ ತವರೆಸ್ ಅವರ PSA ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಮಾತ್ರ ಕಲಿತಿರಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ನ್ಯೂಮನ್ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮ್ಯಾಗಜಿನ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಲೇಖನವು, ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ನ್ಯೂಮನ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಒಪೆಲ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.
100% ವಿದ್ಯುತ್ ಒಪೆಲ್
ಕಾರ್ಲ್-ಥಾಮಸ್ ನ್ಯೂಮನ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಪೆಲ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ತಯಾರಕರನ್ನಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಮುಂದಿಟ್ಟಿರುವ ಕಾರಣಗಳು ತಯಾರಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ.ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಪ್ರಕಾಶಿಸುತ್ತಿವೆ. ಒಪೆಲ್ ಮತ್ತು ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ GM ಯುರೋಪ್ 15 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ನಷ್ಟವು 257 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೂ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪಡೆದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. 2017 ರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಉತ್ತೇಜನಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಸಂಬಂಧಿತ: ಪಿಎಸ್ಎ ಒಪೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. 5 ವರ್ಷಗಳ ಮೈತ್ರಿಯ ವಿವರಗಳು.
ನ್ಯೂಮನ್, ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳ ಏಕಕಾಲಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಯಾರಕರು ಕಂಡರು. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಪ್ರಸರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಮೀಕರಣವಾಗಿದೆ.
ನ್ಯೂಮನ್ನ ಯೋಜನೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಗಮನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಒಪೆಲ್ಗಳು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವ ವಾಹನಗಳಾಗುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆ ದಿನಾಂಕದ ಮುಂಚೆಯೇ ಕೈಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿವರಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ GM ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್ ಆಂಪೆರಾ-ಇನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಭವಿಷ್ಯದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಒಪೆಲ್ ಅನ್ನು "ಹಳೆಯ" ಮತ್ತು "ಹೊಸ" ಒಪೆಲ್ ಎಂದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಜನೆಯು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
PSA ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಪೆಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ, ಕಾರ್ಲ್-ಥಾಮಸ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಯುರೋಪ್