ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಚೀನೀ ಮೂಲದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಮೇಧ್ಯ, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಲಿ, 50 ಮೀಟರ್ ನಂತರ ಕೇವಲ 1 ಕಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕಾರ್ಕ್ಸ್ಕ್ರೂ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಡುವ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಈಗ, ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳು .
ಇದು ಬಹಳ ಕಾಲದ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅವರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಶಿಸಿದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರೂ ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಕರಗುವ ಅಥವಾ ತೊಳೆಯುವಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಕಾರನ್ನು ಯಾರೂ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಚೀನೀ ಅಂಗಡಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾಸನೆಯನ್ನು ನೀವು ಊಹಿಸಬಲ್ಲಿರಾ? ಇದು ಕೆಟ್ಟದರಿಂದ ಕೆಟ್ಟದಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ! ಚೀನೀ ವಾಹನಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ನಾನು ಭಯಭೀತನಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರಷ್ಯಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರು ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರೆ, ಚೀನೀ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರು ಮೂಲತಃ “ಟಪ್ಪರ್ವೇರ್” ಮೂಲಕ ಜಗತ್ತನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಆದರೆ ಅದು ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ ಅಲ್ಲ. ತಂತ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಿಯರು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಕಸನವು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ: ಅವರು ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ "ವಸ್ತುಗಳನ್ನು" ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ಈಗ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು. ಬಹುಶಃ ತುಂಬಾ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಗುಣಮಟ್ಟವು ಮತ್ತೊಂದು ಕಥೆಯಾಗಿದೆ.
"ನಕಲು ಮಾಡುವ" ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್, ಚೀನಿಯರು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು - ನಾನು ಶುವಾಂಗ್ವಾನ್ SCEO HBJ6474Y ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಅದು ಉತ್ತಮ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ನಲ್ಲಿ "ಚೀನೀ BMW X5" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ನಕಲು ಪೋರ್ಷೆ ಕೆಯೆನ್ನೆ, ಹವಾಯಿ B35.
ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಫ್ಯಾಂಟಮ್, ಗೀಲಿ ಡಿ ಅನ್ನು ನಕಲಿಸಲು ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನವೂ ಇದೆ, ಇದು €32,000 ನ ಅಪಹಾಸ್ಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. GWPeri ಅಥವಾ «ಫಿಯೆಟ್ ಪಾಂಡಾ» ಇದೆ, BYD F8 ಅತ್ಯುತ್ತಮ Mercedes-Benz CLK ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನ್ ನಡುವಿನ ಸಮ್ಮಿಳನಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.
ಸತ್ಯವೇನೆಂದರೆ, ಪಟ್ಟಿಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿಯು ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಬೇಸರದಿಂದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿದ್ರಿಸುವವರೆಗೂ ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೆಲವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿವೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾದ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ಈ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರತಿಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೋಲುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವುದರಿಂದ ಅದು ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು. ಹಾಗಾಗಿ ನಾವು ಯೋಚಿಸುವವರು ಮಾತ್ರ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ.
ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಸಂದಿಗ್ಧತೆ ಇದೆ. ಭಯಾನಕ ಚೀನೀ ಪ್ರತಿಗಳು ಹೊಳೆಯುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರುಗಳಂತೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅವರ ಅಹಂಕಾರವನ್ನು ಪೋಷಿಸುತ್ತೇವೆಯೇ ಅಥವಾ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆಯೇ ಮತ್ತು ಅವರ “ಟಪ್ಪರ್ವೇರ್” ಅನ್ನು ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಕರಗಿಸಲು ಬಿಡುತ್ತೇವೆಯೇ?! ಹಾಗೆಯೇ ಯೋಚಿಸಿ, ಕರಗುವ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರುಗಳು!
ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಹೋದಾಗ, ಯಾವುದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿರಲಿ, ನಾನು ಏನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾಕೆಂದರೆ ವಾಹನ ಕೊಳ್ಳಲು ಹಣ ಇರುವವರು ಎಷ್ಟೇ ದೊಡ್ಡವರಾದರೂ ಒಂದಿಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆ ಉಳಿಸಲು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರುಗಳು ತುಂಬಾ ಅಗ್ಗವಾಗಲಿವೆ, ಅವುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದಂತಹವು, ನಾವು ಶಾಪಿಂಗ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು 'ಜಿಂಪೋ' ಅನ್ನು ತರುತ್ತೇವೆ (ಆ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ 'ಟಪ್ಪರ್ವೇರ್' ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಅಷ್ಟೆ) ಮತ್ತು ನೀವು ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
1980 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳು ಇದ್ದವು, 2008 ರಲ್ಲಿ 51 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇಂದು 87 ಮಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇವೆ. ಪ್ರತಿದಿನ 38,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ, ಅದು ಪ್ರತಿ 2.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರು. ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ: ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಯುರೋಪ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 16 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 500 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, ಚೀನಾ ಮಾತ್ರ 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 700 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, ನಮಗಿಂತ ಸುಮಾರು 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚು.
ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಚೀನಿಯರು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮತ್ತು ಚೀನಿಯರು ದ್ಯುತಿಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದ ಹೊರತು, ಅವರು ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ.
ಚೀನಿಯರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಹೇಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ತುಂಬಾ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನವರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಹಸುವಿನ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಆದರೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಕಸನವು ಫಲಿತಾಂಶವು ಕೇವಲ ಅಸಹನೀಯವಾಗಿದೆ. ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಶಾಲೆಯಂತಿದೆ: ಚೀಟ್ ಶೀಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ವಸ್ತುವನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ನಕಲು ಮಾಡುವುದು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ನಕಲಿಸುವ ನಮ್ಮ ಚೀನೀ ಸ್ನೇಹಿತರು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಟ್ರಂಪ್ಚಿ ಮತ್ತು ರೋವ್ ಜನಿಸಿದರು, ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದವರಿಗೆ ಮೂಲತಃ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು. ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೂಲತಃ ಯುರೋಪಿಯನ್, ಇನ್ನೊಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೈನೀಸ್, ಆದರೆ ನಾನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಂಪ್ಚಿ, ಅದ್ಭುತವಾದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 166 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅವರು ಚೀನೀ "ಕಾರು" ಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಲು ಅದರ ಭವ್ಯವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಆದರೆ ಚಾಸಿಸ್ ಮಾತ್ರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದು 1.8 ಮತ್ತು 2.0 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ರೋವ್, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಚೈನೀಸ್ ಮೋಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಭವ್ಯವಾದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ MG ಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಸ್ಟ್ರೀಕ್ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಅದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿವೆ: MG3 (ನಗರದ ಕಾರು) ಮತ್ತು MG6 (ಮಧ್ಯ-ವಿಭಾಗದ ಸೆಡಾನ್), ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಸೆಡಾನ್, MG5 (ಬಲ) ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬರಬೇಕು.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಕ್ರೋಸ್, ಉತ್ತಮ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಭಾವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆದರೆ ಏಷ್ಯನ್ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇರುವ ಸವಲತ್ತು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಅಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಗುಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಇದರ ಮಾದರಿಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 3 - ಕೋರೋಸ್ 3 ಸೆಡಾನ್, ಕ್ರೋಸ್ 3 ಎಸ್ಟೇಟ್ ವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿ. ಈ ವಾಹನಗಳು ಅಗ್ಗದ ಯಾವುದಾದರೂ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ನೋಡುವದರಿಂದ ಅದು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಚೈನೀಸ್ ಮೂಲದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಚೀನೀ ಸ್ನೇಹಿತರು ಈಗ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಲು ಹೊರಟಿದ್ದರೆ ಅದು ಅವಳೇ. ಹಾಗಾಗಿ ಚೀನೀಯರು 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಾನು 10 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವರು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲವೇ? 6 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಂಬುತ್ತೀರಾ? ಡೇಸಿಯಾ ನೋಡಿ, ನಾನು ಒಂದನ್ನು ಮುಗ್ಗರಿಸದೆ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗಲಾರೆ. ಚೀನಾದ ಕಾರುಗಳು ಮುಂದಿನವು!
ಇದು ಸತ್ಯ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನನಗೆ ಒಂದು ವಿಷಯ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಾನು ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ಸಾಹ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ಯಾವುದನ್ನೂ ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಂಡೆಯಿಂದ ಎಸೆಯಬಹುದು, ಕನಿಷ್ಠ ಇದೀಗ.
ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು? ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿ.
ಪಠ್ಯ: ಮಾರ್ಕೊ ನ್ಯೂನ್ಸ್