ಡೈಮ್ಲರ್ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುತ್ತಾನೆ. ಏಕೆ?

ನವೀಕರಿಸಿ (20/09/2019 18:14 ಕ್ಕೆ): ಡೈಮ್ಲರ್ AG ಯ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯು ಆಟೋ ಮೋಟಾರ್ ಉಂಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಮುಂದುವರಿದ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಡೈಮ್ಲರ್ನ "ವಿದಾಯ". ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾಶನ ಆಟೋ ಮೋಟಾರ್ ಉಂಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಡೈಮ್ಲರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಾರ್ಕಸ್ ಸ್ಕೇಫರ್ ಈ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಡೈಮ್ಲರ್ನ ಆದ್ಯತೆಯು ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ವಿದಾಯ

ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ Mercedes-Benz ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಇದು ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವೇ? ನಮಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವಿಷಯ ನಿಶ್ಚಿತ: ಇಂದಿನಿಂದ, Mercedes-Benz ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ Mercedes-AMG One ಮತ್ತು M139 ಹೊಸ M139 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು Mercedes-Benz ಗಾಗಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ "ಸ್ವಾನ್ ಹಾಡು" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ.

ಆದರೆ ನಂತರ ... ಡೀಸೆಲ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ಇದು ಒಂದು ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ನಿರ್ಧಾರ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಹೇಳಲು ... ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ. ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ, Mercedes-Benz ನ CEO Ola Källenius ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ:

ಸತ್ಯವೇನೆಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 15% ರಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಬಳಕೆಯ ಉಳಿತಾಯದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ NOx ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಜಾಹೀರಾತುಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಖರೀದಿಸದಿರಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.

ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾದ ವಿದಾಯ

ಈ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತಾನೆ.

ಆದರೂ, ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. Mercedes-Benz ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಇದೀಗ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅಂತ್ಯವನ್ನು 2040 ಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ! ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂದಿನಿಂದ 20 ವರ್ಷಗಳು. ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ 2027 ರಲ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕೊನೆಯ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಜೀವನವಿದೆ.