ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಪಿಯುಗಿಯೊ 208 ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಮುಂದಿನ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿಯೆಂದರೆ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರದ ಚೊಚ್ಚಲ, ಆದರೆ ಪ್ಯೂಗೊಟ್ನ CEO ಜೀನ್-ಪಿಯರ್ ಇಂಪಾರಾಟೊ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಆಟೋಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ, ಇತರರು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದು.
ನಾನು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯವು ನೀರಸವಾಗಿರಲು ನಾನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. (...) ನೀವು ಪಿಯುಗಿಯೊವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ವಿನ್ಯಾಸ, i-ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು GT-ಲೈನ್, GT, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ GTIಗಳ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಾಣುವಿರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ದಹನ; ಗ್ರಾಹಕರು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ
ಹಲವಾರು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಹೇಳಿಕೆಗಳು, ಭವಿಷ್ಯದ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ 208 GTI ಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸಂಭಾವ್ಯ 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಪಿಯುಗಿಯೊ 208 GTI ಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.
ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪಿಯುಗಿಯೊಗೆ "ಒಂದು ವಿಷಯ ಅಥವಾ ಎರಡು" ತಿಳಿದಿದೆ - RCZ-R, 208 GTI ಮತ್ತು 308 GTI ಎಂದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ರೂಪಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು 2015 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಧ್ಯಾಯ 308 R ಹೈಬ್ರಿಡ್ , ಸೂಪರ್ ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್, 500 hp ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 0 ರಿಂದ 100 km/h ನಲ್ಲಿ 4s ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
308 R ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯೂಜೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇಂಪಾರಾಟೊ ಹೇಳಿದರು - ಪಿಯುಗಿಯೊ 3008 ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 300 hp ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೀಡಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ತಯಾರಕರಂತೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಬರಲಿರುವ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳ ಸವಾಲನ್ನು ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸಹ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಕ್ರೀಡಾ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಜೀನ್-ಪಿಯರ್ ಇಂಪಾರಾಟೊ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಪರಿಹಾರವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
(...) ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿರುವ ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಕೆಲವು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಭವಿಷ್ಯವು ನೀರಸವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸುಲಭ ಶಕ್ತಿ
Peugeot ನ CEO ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದುವರೆದು, 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳ ವಿಶೇಷ ಡೊಮೇನ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅಲ್ಲದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಗೂಡುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ: “400 kW (544 hp) ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ”ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವೇಗ
ಇಂಪರಾಟೊ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವೇಗವು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ, ಅದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ: “ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ, ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ 208 ರಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಂತೆ ಪಿಯುಗಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ Zoe ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು ಕ್ಲಿಯೊಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ Sochaux ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಿಯುಗಿಯೊ 208, ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.