ಹೊಸ BMW M8 ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ನಲ್ಲಿತ್ತು

BMW ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಬಲದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ BMW Z4 ಮತ್ತು 8 ಸೀರೀಸ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇದು ಸಮಯ M8 ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬನ್ನಿ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ, ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ.

ಹೊಸ M8 ಅನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸುವುದು Bi-turbo V8 ಆಗಿದ್ದು, BMW ಪ್ರಕಾರ, 600 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ - 10.7 ರಿಂದ 10.8 l/100km ಮತ್ತು 243 ರಿಂದ 246 g/km, ಆದರೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ, ಇದು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ M ವಿಭಾಗದ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅದರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಆಳವಾದ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, M8 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ M ಸರ್ವೋಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ, M8 19-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, 20-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್

V8 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದ್ದು ಎಂಟು-ವೇಗದ M ಸ್ಟೆಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. 600+ hp ಅನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲು, BMW M5 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ M xDrive ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ M8 ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ಹಿಡಿತದ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಆದಾಗ್ಯೂ, DSC ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು M8 ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವ 2WD ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ M5 ನಂತೆಯೇ - M8 ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು BMW ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಹಸಿಗಳಿಗೆ, BMW ಎಂ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಿದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡದೆಯೇ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ನಂತೆ, ಹೊಸ M8 ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು BMW ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಪೀಕ್ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ನೀವು ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, M8 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಅನುಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಿಂಭಾಗದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ಗಳು. M8 ಕೂಪೆ ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ: M8 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಮತ್ತು M8 ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಕೂಪೆ.

ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.