ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಗಾಮಾ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುತ್ತದೆ , ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಮತ್ತೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನತೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪಣತೊಟ್ಟಿದೆ, ಅಂದರೆ: ಪಿಯುಗಿಯೊ ಮತ್ತು ಒಪೆಲ್ (ಇತ್ತೀಚೆಗೆ PSA ಗ್ರೂಪ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ).
ಈ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಜರ್ಮನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ (ಆ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಪಿಯುಗಿಯೊಗೆ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ತತ್ವಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ: ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ.
ನಡುವೆ, ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ, ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೇರಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಸ್ಮರಣೆ ಇದೆ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ನ ಅಂತ್ಯ
2014 ರಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನಿಂದ ಡಿಎಸ್ನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯಾಗಿದ್ದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗ ಈ ವಿಚ್ಛೇದನದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ "ಖಾಲಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು" ತುಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು Citroën C5 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದಂತೆ ಕಳೆದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈಗ, ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ CEO ಲಿಂಡಾ ಜಾಕ್ಸನ್ ತನ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಬಂದರು.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ನ ಪುನರ್ಜನ್ಮ
ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು 2020 ರವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Grupo PSA ನ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾದರಿಯು D-ವಿಭಾಗದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇತರ PSA ಮಾದರಿಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ C5 ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ - ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿ - ಇದು ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಹೈಡ್ರೋನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಲಿಂಡಾ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವರ ಧ್ವನಿಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಕಾಯಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?
ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ಹೌದು. ಆಧುನಿಕ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ (ಇದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ "ಬೇಸಿಕ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ" ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5, ಈ ಸಾಲಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ, 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ ಅಂತಿಮ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು.
ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಅನ್ನು ಬಯಸುವವರು C5 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್ SUV ಅನ್ನು 2018 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತಾರೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚಿಸಿದ ಮಾರ್ಗ
ಕೆಲವು ಜನರು ಹೊಸ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೂಗುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಡಿಎಸ್ ದಿನಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತಮ್ಮ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಸಮಯ. ದಿಕ್ಕಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಅವಂತ್-ಗಾರ್ಡ್ ವಿವರಗಳು ಹಳೆಯ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಅನ್ನು ಆರಾಧನಾ ಬ್ರಾಂಡ್ನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮರೆತು, ಈ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ 2CV ಯಂತಹ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಯುವ ಮತ್ತು ನಗರ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯೇ? Citroën C6 ಮಾರಾಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೌದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ.
