ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ನಂತರ, ಆಡಿ ಡೌರೊ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಜರ್ಮನ್ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ನಾವೂ ಅಲ್ಲಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ಇವು ನಮ್ಮ ಅನಿಸಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಂತರ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, Inglostadt ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಡಿ A5 ನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯು ಬೋರ್ಡ್ನಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಗಮನಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ವಿನ್ಯಾಸ.
ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. "ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಆಡಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಂವಹನ ವಿಭಾಗದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಕ್ಲೋಬ್ಮಾಕರ್ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನಾಯುವಿನ ನೋಟಕ್ಕೆ ಪಣತೊಟ್ಟಿದೆ ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೊಗಸಾದ - ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಕೂಪೆ ರೇಖೆಗಳು, "V" ಆಕಾರದ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಮ್ಮರ್ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಇಂಗೋಲ್ಸ್ಟಾಡ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾವು ನವೀಕರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗಡೆ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ನೊಂದಿಗೆ 12.3-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವರ್ಚುವಲ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಮತಲ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಂಗೋಲ್ಸ್ಟಾಡ್ನಿಂದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ Audi A5 ಕೂಪೆ ತನ್ನ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳನ್ನು ಇತರರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ - ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಹೊಸ Audi A3 ನೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕ
ಈ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಜಿಗಿಯಲು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿಗೆ ಜಿಗಿಯಲು ಸಮಯವಾಗಿದೆ. ಡೌರೊ ಮತ್ತು ಬೈರಾ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ ಕರ್ವ್ಗಳು ನಮಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ. ನಮ್ಮ ಕಡೆಯ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಇನ್ನೇನು ಕೇಳಬಹುದು?
ಆಡಿಯ ಸಂವಹನ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಗ್ರೇಮ್ ಲಿಸ್ಲೆ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯದ ನಂತರ - ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಇತರ ವಿವರಗಳ ಜೊತೆಗೆ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಎದುರಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು… ಮತ್ತು ನಾನು ಸುಳ್ಳು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ, ನಾವು ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ- ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಟ್ಟದ ಆವೃತ್ತಿ. , 190 hp ಮತ್ತು 400 Nm ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ 2.0 TDI ರೂಪಾಂತರ - ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.
ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಡೌರೊದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತೂಕದ ವಿತರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅತ್ಯಂತ ಮೃದುವಾದ ಸವಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಡಿ A5 ಕೂಪೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, 2.0 TDI ಬ್ಲಾಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಮಧ್ಯಮ ಬಳಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ - 4.2 l/100 km ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಹುಶಃ ತುಂಬಾ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನೈಜ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವುದಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು. ಇನ್ನೂ, 7-ಸ್ಪೀಡ್ S ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ 190 hp ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಯಾರು ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೂ ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಳಗಿಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: Audi A8 L: ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅವರು ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ
ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, 286 hp ಮತ್ತು 620 Nm ನೊಂದಿಗೆ 3.0 TDI ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿದೆ. ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ: ವೇಗವರ್ಧನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಯ ನಡವಳಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ - ಇಲ್ಲಿ, ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಎಳೆತದ ಯಾವುದೇ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸದೆ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಜರ್ಮನ್ ಕೂಪೆ: Audi S5 Coupé ನ ಮಸಾಲೆಯುಕ್ತ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ದಿನವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಹೊರಭಾಗದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ - ನಾಲ್ಕು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ಗಳು, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗ - ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಆಡಿ ಎಸ್ ಲೈನ್ ಸಹಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೀಟುಗಳು -, ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವವರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ (ಒಟ್ಟು 354 ಎಚ್ಪಿಗೆ 21 ಎಚ್ಪಿ ಹೆಚ್ಚು) ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ (60 ಎನ್ಎಂ ಹೆಚ್ಚು, ಇದು 500 ಎನ್ಎಂ ಮಾಡುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು 5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 7.3 ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ l/100ಕಿಮೀ. 3.0 ಲೀಟರ್ TFSI ಎಂಜಿನ್ ಒಟ್ಟು 14 ಕೆಜಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಡಿ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ಆಟವನ್ನು ಆಡುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ Ingolstadt ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ರತಿ ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು - S5 ಅಥವಾ RS5. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, A5 Coupé ನ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಗಳನ್ನು Audi S5 ಕೂಪೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಹೆದರಿಸುವಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ...
ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ - 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ ಇದು ಕೇವಲ 4.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಿಂತ 0.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಕಡಿಮೆ, - ಅದೇ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ TDI ಎಂಜಿನ್ಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ Audi A5 ನ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಈ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಾರುವ ಬಣ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ರವಾನಿಸಿದವು. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಕಠಿಣತೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರೇರಿತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಪೂರ್ಣ A5 ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಮುಂದಿನ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಯಾಗಿರುವ ಬಿಡುಗಡೆಯ ದಿನಾಂಕದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.