ದಿ ಒಪೆಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿಲ್ಲ - ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮೊದಲೇ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ - ನಮ್ಮ ಅಸಂಬದ್ಧ ಟೋಲ್ ಕಾನೂನಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ಆದರೆ "ಹೊರಗೆ", ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ SUV ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ನ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ವಾದಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈಗಾಗಲೇ ಹಳೆಯ 1.6 ಡೀಸೆಲ್ 120 hp ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ 1.5 ಲೀ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ 130 ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 300 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ , ಹಾಗೆಯೇ, ಆರು-ವೇಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, 4.1-4.2 ಲೀ / 100 ಕಿಮೀ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆ.
ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಅದೇ ಬ್ಲಾಕ್ 3.9-4.0 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಸಂಯೋಜಿತ ಪಥದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 1.6 ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 4% ಕಡಿತ.
ಈ ಹೊಸ 1.5 ಡೀಸೆಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ X ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 2.0 l 180 hp ಟರ್ಬೋಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಒಪೆಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಯುರೋ 6d-ಟೆಂಪ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಅನ್ನು 2020 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ
ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಇದೇ ಮಾದರಿಯ ಭಾಗಶಃ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯು ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಸ್ಸೆಲ್ಶೀಮ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ.
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಈ ಹೊಸ, ಹಸಿರು ಆವೃತ್ತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಭವಿಷ್ಯದ ಒಪೆಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ DS 7 ಕ್ರಾಸ್ಬ್ಯಾಕ್ ಇ-ಟೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಾದರಿಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, 300 hp ಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ, ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ 1.6 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.