ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಹೊಸ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಉನ್ನತ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಬಹುಮುಖತೆಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ 102 hp ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 5.1 l/100 km ಬಳಕೆ.
Honda Jazz ನ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನವರು Essilor ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್/Troféu Volante de Cristal 2016 ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಜ್ಯೂರಿಯಿಂದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದ ವಾದಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಾಗರಿಕರು B- ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಂಡಾದ ಹೊಸ ಜಾಗತಿಕ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂಲ ಜಾಝ್ ಗುರುತನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಭಾಷೆ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು - ಸಣ್ಣ ಜನರ ವಾಹಕದ ವಾಸಯೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವಾಸಿ.
ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆಳವಾದ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾಡ್ಯುಲಾರಿಟಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆ ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಹೋಂಡಾದ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸೀಟ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಿನಿಮಾ ಸೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಮಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: 2016 ರ ಎಸ್ಸಿಲರ್ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಟ್ರೋಫಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಆಯ್ಕೆಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗೆ ಮತ ನೀಡಿ
ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಾಸಿಸುವ ಜಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಾಝ್ನ ಬಹುಮುಖತೆಯು ಅದರ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 354 ಲೀಟರ್ಗಳಿಂದ 1,314 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆಸನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಡಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: 2016 ರ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ ಟ್ರೋಫಿಗಾಗಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ, ಮಾಡ್ಯುಲಾರಿಟಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಜಾಝ್ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಏಳು-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಾರಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಕನೆಕ್ಟ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. , ಇದು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಜಾಝ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮೊದಲನೆಯದು 102 hp ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ iVTEC 1.3 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು 5.1 l/100 km ಬಳಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ, ಇದು ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ನ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಡೆಗಣಿಸದ ಮತ್ತೊಂದು ಅಧ್ಯಾಯವೆಂದರೆ ಸಹಾಯಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು. ಹೋಂಡಾ ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾದ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಾದ್ಯಂತ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಸಹ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ: ಹ್ಯುಂಡೈ i20, Mazda2, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪಲ್ಸರ್, ಒಪೆಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಫ್ಯಾಬಿಯಾ.
ಪಠ್ಯ: ಎಸ್ಸಿಲರ್ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ / ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಟ್ರೋಫಿ
ಚಿತ್ರಗಳು: ಹೋಂಡಾ