ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಅನ್ನು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಕಾರುಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮೀಸಲು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಬೇಕು. ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI ಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಏಕೆ ಎಂದು ಈ ಪ್ರಬಂಧದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವರ್ಷದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಋತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ನಲ್ಲಿನ ಜವಳಿ ಹುಡ್ಗಳ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಹುಡ್ನ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿರುವ ಯಾರಾದರೂ Audi A3 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸವಾರಿಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
"Audi A3 Cabriolet ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆನಂದವನ್ನು km/h ಮತ್ತು ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಸ್ಮೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ"
ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ A3 ನಂತೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನದ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಡೆಸಿದ ಕೆಲಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಸತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅವು ಇದ್ದಂತೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ A3 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಈ ಹೊಸ ಶಾಲೆಯ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ «ಪ್ರತಿದಿನ». ಹುಡ್ ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳಿಲ್ಲ, ರಹಸ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಅಡ್ಡ ಟ್ರಿಮ್ಗಳಿಲ್ಲ. ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು voilá! ಒಂದು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನಾವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕೂದಲನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡೆವು.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: Audi A3 ಲಿಮೋಸಿನ್ 1.6 Tdi: ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ
ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಯ ಆಸನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ ನಾನು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಅಂದಿನಿಂದ ನಾನು "ಅರ್ಧ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಈ ಜಗತ್ತಿಗೆ" ಸುವಾರ್ತೆ ಸಾರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಸೂರ್ಯವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ: ಅದು ಸುಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಕೇವಲ 7 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೂದಲನ್ನು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಿಸ್ಬನ್ ಕಡೆಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಗೆ ಮಾರ್ಗಮ್ ಸುಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು.
ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ, ಛಾವಣಿಯು ಕುಸಿದಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ, ಆಡಿ A3 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ 140 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಭಾಷಣೆ ನಡೆಸಲು, ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಲು (ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ, ಸಹಜವಾಗಿ...) ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಕೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ನನ್ನ ಕಾರಿನ ಛಾವಣಿಯ ಮೂಲಕ ಗರಗಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಚಿಸಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾನು ಮಧ್ಯವಯಸ್ಕ ಪುರುಷರು ಮಾಡಿದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾರ್ ಶೋ ಅನ್ನು ನೋಡಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ...
ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ 16-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ
ನಡವಳಿಕೆ? ಇದು ನಿರಾಶೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಸಂವೇದನೆಗಳು "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಆಡಿ A3 ಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಗತಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ರಚನೆಯ ಬಿಗಿತದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ಟಾಪ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂವಹನ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ. Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಅಂಶವಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಇದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ 16-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಘರ್ಷಣೆಯ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ - ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಸೌಕರ್ಯದ ಪರವಾಗಿ ಅನುಕರಣೀಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆದರೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವುದೇ? ಇಲ್ಲ, ಅದು ರೋಮಾಂಚನಗೊಳ್ಳದೆ ಆಕಳಿಕೆಯಿಂದ ಆಕಳಿಕೆಗೆ ತಿರುವಿನಿಂದ ತಿರುವಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಚಾಲನೆಯ ಚಿಕಿತ್ಸಕ ಶಕ್ತಿ (ಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ)
ನಾಟಕಗಳಿಲ್ಲ, ಪಲಾಯನ ಮಾಡಲು ಬೆನ್ನಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಜೀವಂತವಾಗಲು ಮುಂಭಾಗಗಳಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಆಡಿ A3 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆನಂದವನ್ನು km/h ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಸ್ಮೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಒಡನಾಡಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರತಿದಿನವೂ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು (ಮತ್ತು ಮಾಡಬೇಕು...).
ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದು ಸರಿ, ಆದರೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗುಂಪಿನ 110hp 1.6 TDI ಸಹ ಅದರಿಂದ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಿಡುವಿನ, ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ, ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರ ನಡೆದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ A3 ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ 1.6 TDI ಬೆಲೆ 38,250 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ ಪರೀಕ್ಷಿತ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 43,445 ಯೂರೋಗಳಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ - ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿ.
ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ: ಡಿಯೊಗೊ ಟೀಕ್ಸೆರಾ
| ಮೋಟಾರ್ | 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು |
| ಸಿಲಿಂಡ್ರೇಜ್ | 1598 ಸಿಸಿ |
| ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ | ಕೈಪಿಡಿ 6 ವೇಗ |
| ಎಳೆತ | ಮುಂದೆ |
| ತೂಕ | 1420 ಕೆ.ಜಿ. |
| ಶಕ್ತಿ | 110 hp / 4000 rpm |
| ಬೈನರಿ | 250 NM / 1750 rpm |
| 0-100 ಕಿಮೀ/ಗಂ | 11.0 ಸೆ |
| ವೇಗ ಗರಿಷ್ಠ | ಗಂಟೆಗೆ 199 ಕಿ.ಮೀ |
| ಬಳಕೆ | 6.2 ಲೀ./100 ಕಿಮೀ (ಪರೀಕ್ಷಾ ಸರಾಸರಿ) |
| ಬೆಲೆ | €43,445 |