ಒಟ್ಟು ಆರು ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ 2017 ಅನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಆಚರಿಸಲು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಈ ಆರು ಮಿಲಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾತ್ರ ಗಾಲ್ಫ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. 1974 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ 34 ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ.
ಗಾಲ್ಫ್ ಹೀಗೆ ತನ್ನ ಬೆಸ್ಟ್ ಸೆಲ್ಲರ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ವತಃ - 34 ಮಿಲಿಯನ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಘಟಕಗಳು, ವೇರಿಯಂಟ್, ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ವಾನ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಗಾಲ್ಫ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಾಯಕನಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವ್ಯಾನ್, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 11% ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಗಾಲ್ಫ್ ಕುಟುಂಬದೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ.
ಗಾಲ್ಫ್ ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ, ಟಿಗುವಾನ್ ಮತ್ತು ಟೂರಾನ್ ಹಿಂದೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಾಲ್ಫ್ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ, ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಟಿಗುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆದಿದೆ. Tiguan 2016 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 40% ರಷ್ಟು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ 2017 ರ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟು 730 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದೇಶಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದವು.
MPV ಗಳಲ್ಲಿ, ಟೂರಾನ್ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಭಾಗದ ನಾಯಕನಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2017 ರಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಸುಮಾರು 150 ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.
ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದಾಗ, ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ರೆನಾಲ್ಟ್-ನಿಸ್ಸಾನ್-ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರೆ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಫ್ರಾಂಕೋ-ಜಪಾನೀಸ್ ಮೈತ್ರಿಯು ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ನಂತರ ಎಣಿಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು.