ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೊಬಿಸ್ ಮೂಲಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ತನ್ನದೇ ಆದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ, 2002 ರಿಂದ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೊಬಿಸ್ ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಟೆಂಪರ್ಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ವಿಹಂಗಮ ಸೀಲಿಂಗ್ಗಳು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅನೇಕರು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನ ಉದ್ದೇಶವು ರೋಲ್ಓವರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಾರಿನಿಂದ ಉಗುಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಲೆ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು.
"ಎಪಿಕ್ ಅನುಪಾತಗಳು" ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್
ಈ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸುಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೈಡ್ ಕರ್ಟನ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿವಾಸಿಗಳ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಛಾವಣಿಯೊಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ಉರುಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಸಲು ಇದು ಕೇವಲ 0.08 ಸೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ , ವಿಹಂಗಮ ಛಾವಣಿಯು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಉದಾರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಡಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಕಾರಿನಿಂದ ಉಗುಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ; ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ತೇವಗೊಳಿಸಲಾದ ಪರಿಣಾಮ, ಸಂಭವನೀಯ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ಗಾಯಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು.
ಈ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೊಬಿಸ್ 11 ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಇದುವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್
ಹ್ಯುಂಡೈ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನ XL ಆಯಾಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ನಂಬಲಸಾಧ್ಯವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದು ಅಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಐದು ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 15 ಆಸನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಬೃಹತ್ ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ 4.57 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 0.91 ಮೀ ಎತ್ತರವಿದೆ.