ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ದಿವಾಳಿತನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಅದರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ನಡುವಿನ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಕಾಕತಾಳೀಯತೆಯ ನಂತರ, 2009 ರಿಂದ ವೈಸ್ಮನ್ ಬದುಕಲು ಹೆಣಗಾಡಿದರು. ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇಬ್ಬರು ಸಹೋದರರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಯಾವುದೇ ಘಟಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
125 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಿದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 31 ರಂದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈಸ್ಮನ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 6 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. .
ವೈಸ್ಮನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗಳಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್ಟಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಯಾವಾಗಲೂ BMW ನ M ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ವೈಸ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮಾದರಿಯೆಂದರೆ GT MF5, ಇದು BMW X6 M ಮತ್ತು X5 M ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ 4.4l ಬೈ-ಟರ್ಬೊ V8 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 310 km/h ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 0-100km/ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 3.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂ.
ಸುಮಾರು 1700 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಕುಶಲಕರ್ಮಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ 350 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ವೈಸ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯು ರಸ್ತೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿತು.