ರೂಪಾಂತರವು 2.0 ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟಿ-ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಬಿಟಿಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯ ನಂತರ, 228 hp ಪವರ್ ಮತ್ತು 360 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ . ಅಂದರೆ, ಅಧಿಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ 38 hp ಮತ್ತು 40 Nm ಹೆಚ್ಚು.
T-Roc 2.0 TSI ಸರಣಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ABT ಲಾಭವನ್ನು ಘೋಷಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಾಧಾರಣದಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಮೌಲ್ಯಗಳು, ಮತ್ತು ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು 7-ಸ್ಪೀಡ್ DSG ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು 4Motion ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ 7.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 216 km/h ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾದ ಉನ್ನತ ವೇಗ
ಪರಿಷ್ಕೃತ ಅಮಾನತುಗಳು, ಆದರೆ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಿಟ್ ಇಲ್ಲದೆ
ಈ ಘಟಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಮಾನತುಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಈ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ನೆಲದ ಎತ್ತರವನ್ನು 40 ಮಿಮೀ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಬಿಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ "ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ" ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರು T-Roc ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಿಟ್ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. 18 ರಿಂದ 20 ಇಂಚುಗಳವರೆಗಿನ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಸ್ವತಃ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ABT ಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಈ ಸೆಟ್ಗೆ ಬೆಲೆ ಮಾಹಿತಿ.
