ನ ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ವೆಲಾರ್ SVA ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿ 5000 cm3 ಜೊತೆಗೆ "ಒಳ್ಳೆಯ ಹಳೆಯ" V8 ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ (ಸಂಕೋಚಕ) ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ. 550 hp ಮತ್ತು 680 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ , GLC 63 S ಅಥವಾ Stelvio Quadrifoglio ನಂತಹ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿ, ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.
2018 ರಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಫ್-ಪೇಸ್ ಎಸ್ವಿಆರ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ವೆಲಾರ್ ಅದರ ಮೂಲವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ನ ವಿಶೇಷ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಎರಡೂ ರಚನೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಅರ್ಧ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕುದುರೆಗಳು ವೆಲಾರ್ ಎಸ್ವಿಆಟೋಬಯೋಗ್ರಫಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಕೇವಲ 4.5 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವರೆಗೆ . ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮತ್ತು F-Pace SVR ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಂತೆ, ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ - ಅವರು 0-100 km/h ನಲ್ಲಿ 4.0s ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತಾರೆ - 40 hp ಕಡಿಮೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ
ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ವೆಲಾರ್ ಎಸ್ವಿಆಟೋಬಯೋಗ್ರಫಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಎರಡನ್ನೂ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಉದಾರ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯ್ಡಲ್ ಟೈಲ್ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವರ್ಷದ ವಿಶ್ವ ಕಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿನ್ಯಾಸ (2018 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಕಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ) ಅದರ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಟ್ ಹೊಸ 21-ಇಂಚಿನ ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ - ಅವುಗಳು ಇತರ ವೆಲಾರ್ಗಳಲ್ಲಿನ 20-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳಂತೆಯೇ ತೂಗುತ್ತವೆ - ಆದರೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಪಾರ್ಕಲ್ ಫಿನಿಶ್ ಹೊಂದಿರುವ 22-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಒಳಗೆ, ಪಂತವು ಐಷಾರಾಮಿ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ . ಎಬೊನಿ, ಸಿರಸ್, ವಿಂಟೇಜ್ ಟ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಪಿಮೆಂಟೊ - ನಾಲ್ಕು ಬಣ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ರಂದ್ರ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಲ್ಟೆಡ್ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಲೆದರ್ನಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿಸಿಯಾದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಇರುವ ಆಸನಗಳನ್ನು 20 ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಮಸಾಜ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು
ಸಕ್ರಿಯ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹೊರಸೂಸುವ ವೇರಿಯಬಲ್ ಧ್ವನಿ) ಇತರ ವೆಲಾರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ 7.1 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿದೆ. Velar SVA ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯ ಸೌಕರ್ಯ, ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು SVO ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ 63 900 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು! ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಶಕ್ತಿಯುತ V8 ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆತಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ 82 l ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ 483 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂದೆ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳಿವೆ. ಟಚ್ ಪ್ರೊ ಡ್ಯುಯೊ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ರೋಟರಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನರ್ಲ್ಡ್ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು "ರೇಸಿಂಗ್" ನೋಟವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ, ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್
ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ V8 ನ "ಫೈರ್ಪವರ್" ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಹೊಸ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ವೆಲಾರ್ SVಆಟೋಬಯೋಗ್ರಫಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು AWD ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ (ವೇರಿಯಬಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್) ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ (ಫರ್ಮರ್) ಅನ್ನು ಹೊಸ ಮಾಪನಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದೆ; ದೇಹದ ಅಲಂಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ದಪ್ಪವಾದ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ವರ್ಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎರಡು-ತುಂಡು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 395 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 396 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಅಡ್ಲಾರ್ಡ್, ಸೀನಿಯರ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, SV, ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್Velar SVAಆಟೋಬಯೋಗ್ರಫಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಎಲ್ಲಾ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಐಷಾರಾಮಿ, ಸಂಯೋಜಿತ SUV ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.
ಹೊಸ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ವೆಲಾರ್ ಎಸ್ವಿಆಟೋಬಯೋಗ್ರಫಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.