10 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಿವಿಕ್ಗಾಗಿ, ಹೋಂಡಾ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ VTEC ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.
ಹೋಂಡಾ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ಕಡಿಮೆ-ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. 1 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 1.5 ಲೀಟರ್ VTEC ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಿವಿಕ್ನ 10 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು 2017 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅರ್ಥ್ ಡ್ರೀಮ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೋಂಡಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸೇರಿರುತ್ತವೆ. . ಭರವಸೆಯು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಮೊದಲ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್, 2.0-ಲೀಟರ್ VTEC ಟರ್ಬೊ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿವಿಕ್ ಟೈಪ್ R ಅನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 310 hp ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 5.7 ಸೆಕೆಂಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಹುಂಡೈ ಸಾಂಟಾ ಫೆ: ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕ
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಟರ್ಬೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಈ ಹೊಸ ಘಟಕವು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಜಡತ್ವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಹೊಸ ಸಿವಿಕ್ 2017 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ. 5-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಯುಕೆಯ ಸ್ವಿಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಂಡಾ ಆಫ್ ದಿ ಯುಕೆ (ಎಚ್ಯುಎಂ) ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ 270 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೋಂಡಾ ಈಗಾಗಲೇ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ.
ಮೂಲ: ಹೋಂಡಾ