ಅಲಿಯಾನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯು 17 ಮತ್ತು 24 ರ ನಡುವಿನ ವಯಸ್ಸಿನ ಯುವಕರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ "ಯಂಗ್ & ಅರ್ಬನ್" ಅಧ್ಯಯನವು ಯುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ.
ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ 2200 ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು, 38% ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಅಕ್ರಮ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ 41% ಜನರು ಚಾಲನೆಯನ್ನು "ಸ್ಪೋರ್ಟಿ/ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಐದು ಯುವ ವಯಸ್ಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು (18% ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರು) ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 3% ಜನರು ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.ಡೇಟಾ ಆತಂಕಕಾರಿ ಆದರೆ ಭರವಸೆ ಇದೆ. 2003 ಮತ್ತು 2013 ರ ನಡುವೆ 18-24 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರತಿ ಸಾವಿರ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ (66%) ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು (66%) ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಯುವ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ 28 ರಿಂದ 22% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಭೌತಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಹೊಸ ಆಡಿ A4 (B9 ಪೀಳಿಗೆ) ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
ಜರ್ಮನ್ ಫೆಡರಲ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು 18 ಮತ್ತು 24 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಚಾಲಕರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ನಾವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಆಯಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಕೇವಲ 7.7% ಜರ್ಮನ್ ಚಾಲಕರು ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಯುವ ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಸಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಪಘಾತಗಳು ಈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಅಭಿಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಂತಹ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.