ಶುದ್ಧ, ಕಲಬೆರಕೆಯಿಲ್ಲದ ಮೋಜಿನೆಂದರೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ V8 ವಾಂಟೇಜ್ N430 ಗಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ V8 ವಾಂಟೇಜ್ N430 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ ರಸ್ತೆಗೆ ತರಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಗೌರವವಾಗಿದೆ. N430 ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ.
GT4-ಕ್ಲಾಸ್ N430 ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ V8 V8 Vantage N430, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಂದ ತನ್ನ DNA ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಕೆವ್ಲರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದ್ಭುತ ಡ್ರಮ್ಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಹೇಳಿ, ಇದು ಇಡೀ 20 ಕೆಜಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸ್ಕೇಲ್ನ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನೇಹಿ 1610kg ಆಯಿತು.
ಮತ್ತು ಪಾಕವಿಧಾನವು ಆಹಾರಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಹೋದಾಗ, ಅದರ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾವು "ಸಡಿಲವಾದ" ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದರ್ಥ: ಮುಂದೆ ಸಾಗುವುದು! V8 ಬ್ಲಾಕ್ Vantage N430, 7300rpm ನಲ್ಲಿ 436 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 5000rpm ನಲ್ಲಿ 490Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. Aston Martin V8 Vantage N430 ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕರೆ ಕಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಪದಾರ್ಥಗಳು: ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಾಗಿ 0 ರಿಂದ 100km/h ವರೆಗೆ 4.8s; ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟೆಲ್ಲರ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ 4.6 ಸೆ. ಎರಡರಲ್ಲೂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 305 ಕಿಮೀ.
ಆದರೆ V8 Vantage N430 ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಒಳಾಂಗಗಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲು, ನಾವು ಎರಡು ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, 6-ವೇಗದ "ಹತ್ತಿರ-ಅನುಪಾತ" ಕೈಪಿಡಿ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮ ಅನುಪಾತ 3.91: 1 ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನುಕ್ರಮ ಪ್ರಸರಣ. 7- ವೇಗ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಶಿಫ್ಟ್ II (ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ) ಪ್ರೊಡ್ರೈವ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಅನುಕ್ರಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಕಡಿಮೆ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 4.18:1 ರ ಅಂತಿಮ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, N430 ಅತ್ಯಂತ ಅಜಾಗರೂಕರಿಗೆ ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವ ಚೇತರಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿನ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳ "ಅಗ್ಗದ" ನೋಟದಿಂದ ಮೋಸಹೋಗಬೇಡಿ, ಅವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅವು ಅಲ್ಲ. ನಾವು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಕಪ್ಪು ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು ಲೆದರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದರಿಂದ N430 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ N430 "ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ", ನಾವು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ LSD ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮಾಡೆಲ್ N ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಈ V8 Vantage N430 ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಸುತ್ತಲೂ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತನ್ನು ಡಬಲ್ ಆರ್ಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು N430 ನ 2.62 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗೆ ಬಂದಾಗ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಂದ ಚಾಲಕನು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಸಂವೇದನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳಿಲ್ಲ.
ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ವಾಚ್ವರ್ಡ್ ವೈಯಕ್ತೀಕರಣವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಹು ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಒಳಗೆ, ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ "ವಂಶಾವಳಿ" ಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಕಾಂಟರಾ ಲೆದರ್ ಮತ್ತು ಲೆದರ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮೃದ್ಧತೆಗಳು ಒಂದು ಸ್ವತ್ತು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಪಾದರಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ 19-ಇಂಚಿನ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಚಕ್ರಗಳು 24540ZR19 ಅಳತೆಯ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಸ್ಟೋನ್ ಪೊಟೆನ್ಜಾ RE050 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ 285/35ZR19 ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ನಮಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಸೊಬಗುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಶುದ್ಧವಾದಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದ ಗಂಭೀರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರ.
