ಮೊದಲ ನಿರ್ಮಾಣದ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು | ಕಾರ್ ಲೆಡ್ಜರ್

1970 ರಲ್ಲಿ ಈ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಚಾಸಿಸ್ nº26 ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಹಿಂದಿನ 25 ಮಾದರಿಗಳಾದ VELAR ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಸ್ ಪ್ರೇಮಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಟ್ನ ಬಿಡೆನ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಜ್ಞ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಹೊನಿಚರ್ಚ್ ಅವರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಈ ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡಿತು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಮಾಣದ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಹಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಹೊನಿಚರ್ಚ್ಗೆ, ಇದು ಶೋಚನೀಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೈಭವವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ಐಕಾನ್ನ ಚೇತರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಚಾಸಿಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ದೈತ್ಯ ಆತ್ಮ, ಒಮ್ಮೆ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೂಲ V8 ಅನ್ನು ರೋವರ್ನಿಂದ V8 ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಅದೇ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷದಿಂದ V8 ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅರ್ಹವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಆದರೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಮಾತ್ರ ನಿಂತಿಲ್ಲ.

ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಹೊನಿಚರ್ಚ್ ಅವರು ಮೂಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಮಾದರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ: "ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 415 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಮೂಲ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. . ಈ ಮೊದಲ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾಲೀಕರು ಸರಿಯಾದ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ 25 ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು "VELAR" ಎಂದು ಕೋಡ್-ಹೆಸರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ಚಾಸಿಸ್ nº 26 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮಾದರಿಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲಿಗರು, ಜೊತೆಗೆ 19 ಇತರರು, ಪತ್ರಿಕೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಈ 20 "ಪ್ರೆಸ್ ಲಾಂಚ್" ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿವೆ. ನಂತರ, 1973 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮೊದಲ ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮೂಲ: ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ಸ್ ಡೈಲಿ