ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಇಂದು ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ ಪನಾಮೆರಾವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆಲದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ನಾವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೇವೆ.
"ಇದು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ, ಆದರೆ ಇದು 'ಒಳ್ಳೆಯ' ಸಮಸ್ಯೆ", ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ನುನೊ ಕೋಸ್ಟಾ ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೋರ್ಷೆ ಪನಾಮೆರಾಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಎದುರಿಸಿದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. "ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಕೋಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಬಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಲೀಪ್ಜಿಗ್ (ಜರ್ಮನಿ) ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪನಾಮೆರಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ".ನುನೊ ಕೋಸ್ಟಾ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಸೆಡಾನ್ಗಾಗಿ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಅನನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ: "ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಒಂದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ". "ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ", "ಕನಿಷ್ಠ ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯೆಂದರೆ ಪೋರ್ಷೆ ಪನಾಮೆರಾದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯು ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಯಕನಾಗಿರುವುದು" ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ನಲ್ಲಿ
ನಾವು ಪನಾಮೆರಾ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ - ಅಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ - ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಟೆರೆರೊ ಡೊ ಪಾಕೊದ ಟೊರೆಯೊ ನಾಸೆಂಟೆ ಒದಗಿಸಿದ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೊಸ ಪನಾಮೆರಾದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚುವ ಅವಕಾಶ ನಮಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು.
ಈ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ Panamera ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಪೋರ್ಷೆ 911 (991.2 ತಲೆಮಾರು) ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಂದರ್ಯದ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರಸ್ಯದ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಪಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ - ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಟೀಕೆಗೊಳಗಾದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪೋರ್ಷೆ Panamera ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದೆ. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಹೈ-ಫಿಡೆಲಿಟಿ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ) ಮತ್ತು ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು - ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ.
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಈ ಗಾತ್ರದ ಸಲೂನ್ಗಿಂತ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಉಲ್ಲೇಖ ನಡವಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾನೆ - ಸಹಜವಾಗಿ, ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸದೆ. ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದೃಢೀಕರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಗಳು.