ಮೋಸೆಸ್ ಎನ್ಗೊಬೆನಿ ಅವರ ಕೆಲಸವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
Moses Ngobeni ಒಬ್ಬ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರಂತೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಬಾಲ್ಯದ ಬಹುಪಾಲು ಕಾರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ದಶಕಗಳಿಂದ, ಈ 41 ವರ್ಷದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕನಸನ್ನು ಪೋಷಿಸಿದ್ದಾನೆ - ಮೊದಲ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು 19 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು - ಇದು 2013 ರಲ್ಲಿ ಆಕಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಯಿತು ವಾಸ್ತವ..
“ನಾನು 7 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದಾಗಿನಿಂದ, ಒಂದು ದಿನ ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ನನ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾರ ಬಳಿಯೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹಣವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ನಾನು ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾ ಬೆಳೆದಿದ್ದೇನೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮೋಸೆಸ್ ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ "ಎಸೆಯುವುದನ್ನು" ತಡೆಯಲಿಲ್ಲ.
ಆಟೋಪೀಡಿಯಾ: ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳಿಲ್ಲದ ಮಜ್ಡಾದ HCCI ಎಂಜಿನ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಲೋಹದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ವತಃ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 2.0-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಮಂಜು ದೀಪಗಳು BMW 318is ನಿಂದ ಬಂದವು, ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ.ಉಳಿದಂತೆ, ಮೋಸೆಸ್ ನ್ಗೊಬೆನಿ ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದನು - ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕ್ಯಾಡಿಯ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್, ಮಜ್ಡಾ 323 ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ, BMW M3 E46 ನ ಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಆಡಿ TT ನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು. ಜಿಟಿ-ಆರ್. ಈ ಫ್ರಾಂಕೆನ್ಸ್ಟೈನ್ 18-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಸೆಸ್ ಎನ್ಗೊಬೆನಿ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರು ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಒಳಗೆ, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮೋಸೆಸ್ ಎನ್ಗೊಬೆನಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು (BMW 3 ಸರಣಿಯಿಂದ), ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ. ರಿಮೋಟ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ದೂರದಿಂದಲೇ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ನೀವು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಬಹುದು: