#savethemanuals ಆಂದೋಲನವನ್ನು ಅದರ ಅಂತಿಮ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಒಂದೆಡೆ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಹೊಸ SUV ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಶರಣಾದರೆ - ಅದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು - ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು.ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ನ CEO ಆಂಡಿ ಪಾಲ್ಮರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಅಥವಾ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು "ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು" ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ & ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಪಾಮರ್ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು: "ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ವಿಶ್ವದ ಕೊನೆಯ ತಯಾರಕರಾಗಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಹೈಪರ್ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಬುಲ್ ತಂಡ
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಂಡಿ ಪಾಮರ್ ಹೊಸ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ V8 ವಾಂಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು - 4.0-ಲೀಟರ್ AMG ಬೈ-ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು - ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವ್ಯಾಂಕ್ವಿಶ್, 2018 ರಲ್ಲಿ. ಪಾಲ್ಮರ್ ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ DB11 ನಲ್ಲಿ V8 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಅದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಾಗಿ.
ಮೂಲ: ಕಾರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ