ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕಾನ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅವೆಂಟಡಾರ್ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಮೌರಿಝಿಯೊ ರೆಗ್ಗಿಯಾನಿ ಪ್ರಕಾರ, ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹುರಾಕನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ಒಂದು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ.ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ನ ತೆರೆಮರೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ
ಈ ಸುದ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ Aventador ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರಪಂಚವು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಅವೆಂಟಡಾರ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ವಿಷಯಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಅವೆಂಟಡೋರ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರ್ ಎಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಲಿಲ್ಲ.
ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರರ ಪ್ರಕಾರ, Aventador ನ 690hp V12 6.5 ಎಂಜಿನ್ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲು ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, "ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ" ಎಂದು ರೆಗ್ಗಿಯಾನಿ ಹೇಳಿದರು.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಹಿನ್ನಲೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಸೀಟ್ Ibiza Cupra 1.8 TSI ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ
ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ SUV, ಮುಂದಿನ ಲಂಬೋರ್ಗಿನಿ ಉರಸ್, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. "ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಹಂಬಲಿಸುವ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ SUV ಕೇವಲ 4×4 ನ ಅನುಕರಣೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸ್ಟೀಫನ್ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಹೇಳಿದರು.ಮೂಲ: ಆಟೋಕಾರ್