ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 2001 ಮತ್ತು 2013 ರ ನಡುವೆ 1,863,289 ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ನಂತರ MINI ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ರಾಜ ಸತ್ತಾಗ, "ರಾಜನು ಸತ್ತಿದ್ದಾನೆ, ರಾಜನಿಗೆ ಜಯವಾಗಲಿ!" ಎಂದು ಅಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸ, ದುರದೃಷ್ಟಕರ ರಾಜನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ರಾಜರು ಅಥವಾ ರಾಣಿಯರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ನಾವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ MINI ಯ ಸಾವು ಮತ್ತು ಪುನರ್ಜನ್ಮದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. "ಹಿಸ್ ಮೆಜೆಸ್ಟಿ" ಯ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾದೃಶ್ಯ.
1,863,289 ಯೂನಿಟ್ಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ MINI ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣ - ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕೊನೆಯ ಘಟಕದ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಆಡಂಬರ ಮತ್ತು ಸನ್ನಿವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಈಗ BMW ನ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ - ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2014 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಪೀಳಿಗೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, BMW ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳ ಆಧುನೀಕರಣದಲ್ಲಿ 901 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತು: ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ (ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆ), ಸ್ವಿಂಡನ್ (ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿವರ್ಕ್) ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮ್ಸ್ ಹಾಲ್ (ಎಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ). "ಆಧುನಿಕ ಮಿನಿಸ್ನ ರಾಜ" ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಜನರು ಅದೇ ದೃಢತೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.