ಫಿಯೆಟ್ 500 ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯದ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಫಿಯೆಟ್ ಮತ್ತೊಂದು ಫೇಸ್ ವಾಶ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಆಗಮನದವರೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ತನ್ನ ಸುದೀರ್ಘ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಜುಲೈ 4 ರಂದು ಫಿಯೆಟ್ 500 ತನ್ನ 8 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರು ವಯಸ್ಸು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸಂಖ್ಯೆ. ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಣ್ಣ 500 ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ವಿದ್ಯಮಾನ!
8 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನವೀಕೃತ ವಾದಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಲ. ಫಿಯೆಟ್, ಇದನ್ನು ಹೊಸ 500 ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರೂ, 1800 ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ನವೀಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ.
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರೆಟ್ರೊ ಶೈಲಿಯು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು 8 ವರ್ಷಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಬಾಡಿವರ್ಕ್ನ ವಿಪರೀತತೆಯು ನವೀಕರಿಸಿದ 500 ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು ಈಗ ಎಲ್ಇಡಿ ಆಗಿದ್ದು, ಮಾದರಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಅದೇ ಫಾಂಟ್ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಊಹಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 500 ಅನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 500X ನಂತೆಯೇ ಮುಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಮಂಜು ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವು ಹೊಸದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆಯೇ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ. ತಮ್ಮನ್ನು ರಿಮ್ ಅಥವಾ ಫ್ರೇಮ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಒಳಗೆ ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಾರೆ, ದೇಹದ ಕೆಲಸದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಲೇಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಂಜು ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬಂಪರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕ್ರೋಮ್ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಆಗಿರುವ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ 15- ಮತ್ತು 16-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ದೃಶ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು, ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೆಕೆಂಡ್ ಸ್ಕಿನ್ (ಸೆಕೆಂಡ್ ಸ್ಕಿನ್) ನೊಂದಿಗೆ ಬೈಕಲರ್ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ 500 ರ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅದರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಜಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
500L ಮತ್ತು 500X ನ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಜೊತೆಗೆ ಯುಕನೆಕ್ಟ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು 5-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ನಾವು ಒಳಗೆ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಈ ಏಕೀಕರಣವು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸಿತು, ಹೊಸ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವಾತಾಯನ ಮಳಿಗೆಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಪರದೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಲೌಂಜ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪರದೆಯು ಟಚ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು Uconnect ಲೈವ್ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, Android ಅಥವಾ iOS ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, 500 ರ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ ದೃಶ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನೂ ಒಳಗೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹೊಸದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು 7-ಇಂಚಿನ TFT ಪರದೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 500 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಬಣ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ ಉತ್ತಮವಾದ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೌಕರ್ಯದ ಮಟ್ಟಗಳು, ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಮರುರೂಪಿಸಲಾದ ಆಸನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಫಿಯೆಟ್ 500 ನಂತೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಕೈಗವಸು ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಸದು.
ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ನವೀನತೆಗಳಿಲ್ಲ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಡವಳಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನವೀಕರಣಗಳು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, 69hp ಜೊತೆಗೆ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ 1.2 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 85 ಮತ್ತು 105hp ಜೊತೆ ಅವಳಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್ 0.9 ಲೀಟರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ 1.3-ಲೀಟರ್ ಮಲ್ಟಿಜೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ 95hp ಉಳಿದಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳು 5 ಮತ್ತು 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಲಾಜಿಕ್ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್. ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, 500 1.3 ಮಲ್ಟಿಜೆಟ್ ಕೇವಲ 87g CO2/km ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕಿಂತ 6g ಕಡಿಮೆ.
ಬೇಸಿಗೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಶರತ್ಕಾಲದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಮತ್ತು 500C 3 ಉಪಕರಣಗಳ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ: ಪಾಪ್, ಪಾಪ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಲೌಂಜ್. ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದವರಿಗೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಲ್ಫಾಸಿನ್ಹಾ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರದ ವಸ್ತು ಅಥವಾ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಿಗಾಗಿ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಹುಶಃ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
