ಮೊದಲ Mazda MX-5 ನಂತರ 26 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ Mazda MX-5 ಕಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಹೊಸ ಮಜ್ದಾ MX-5 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಯಾರಿಗಾದರೂ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಜಪಾನಿನ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಮೋಜಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ಕಳೆದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಜ್ದಾ MX-5 ಕಪ್ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊನೊಬ್ರಾಂಡ್ ಟ್ರೋಫಿಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಶಕ್ತಿಯು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ - 160 ಎಚ್ಪಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 2 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್. - ಆದರೆ ಹೊಸ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಜ್ದಾ ಈಗ ಹಗುರವಾಗಿದೆ, 1 ಟನ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವಿದೆ. ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಕ್ರೀಡೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಯು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿದೆ, ವಿಲೋ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು 2.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಶರತ್ಕಾಲ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ಹೆಡ್ಗಳಿಗೆ ನೆಚ್ಚಿನ ಋತು
ಬಲವಾದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಹಗುರವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕೂಲರ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಸುಧಾರಿತ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಈ ಮಜ್ದಾ MX-5 ಕಪ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಾಗಿವೆ.
ಒಳಗೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲಗಳಿಲ್ಲ, ನಾವು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ: ರೇಸಿಂಗ್ ಸೀಟ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಆಧಾರಿತ MX-5 ನ ಅನನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
