SCG 003S ಕೇವಲ 6 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ Nürburgring ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು Scuderia ಕ್ಯಾಮರೂನ್ Glickenhaus ಘೋಷಿಸಿದರು. ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರು ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಷೆ 918 ಸ್ಪೈಡರ್ ಸಾಧಿಸಿದ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಆರು ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು 27 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಕಡಿಮೆ. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವೇಗವಾಗಿದೆ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕುಡೆರಿಯಾ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಗ್ಲಿಕ್ಕೆನ್ಹಾಸ್ SCG 003S (ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್) ಗಾಗಿ ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು 003C (Competizione) ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
Nürburgring ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಖಲೆಯು 1983 ರಿಂದ ನಿಂತಿದೆ. ಪೋರ್ಷೆ 956 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಟೀಫನ್ ಬೆಲ್ಲೋಫ್, 1000km Nürburgring ಸಮಯದಲ್ಲಿ 6:11 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. SCG 003S ಆ ಸಮಯದಿಂದ ಕೇವಲ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ದೂರವಿರುತ್ತದೆ.
SCG 003S ರಸ್ತೆ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು SCG 003C ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಾದರಿಯು 6:42 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಅನುಸರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲದೆ, 003S ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ನಿಲುಭಾರದ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
"ಗ್ರೀನ್ ಹೆಲ್" ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಅಂತೆಯೇ, SCG 003S 003C ಯ V6 ಇಲ್ಲದೆಯೂ ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಾವು BMW ಘಟಕದಿಂದ ಪಡೆದ 4.4 ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್ ಟರ್ಬೊ V8 ಅನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಶಕ್ತಿಯು 750 hp ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಸುಮಾರು 800 Nm ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು 3.5-ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್ ಟರ್ಬೊ V6 ಮತ್ತು 003C ನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿತ 500 hp ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ, ಇದನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತೂಕವು ರಸ್ತೆ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ, SCG 1300 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯೆಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕಾರು 1350 ಕೆ.ಜಿ. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, 003S ನ 100 km/h ವರೆಗೆ ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು 350 km/h ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತರ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಂಬೊದಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವು ಏಳು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಷೆ 918 ಸ್ಪೈಡರ್ನಂತಹ ಇತರ ಹೈಪರ್ಕಾರ್ಗಳಿಂದ SCG 003S ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ 003C ನಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, 003S 2G ಲ್ಯಾಟರಲ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು 250km/h ವೇಗದಲ್ಲಿ 700kg ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ವಿಶೇಷ. 2017 ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ
ಅಂತಹ ವಿವರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, 003S ರಸ್ತೆಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯುವುದು ಸುಲಭ. Scuderia ಕ್ಯಾಮೆರಾನ್ Glickenhaus ಒಂದು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಯಂತ್ರ ಭರವಸೆ. ಎಫ್ಐಎ-ಸ್ಪೆಕ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮೊನೊಕಾಕ್ನ ಒಳಗೆ, ನೀವು ಲೆದರ್-ಕವರ್ಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರವೇಶದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎತ್ತರದಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಎಲಿವೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
003S ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಯಂತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಬೇಕಾದ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾತ್ರ. ಮುಂದಿನ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಲಾಗುವುದು.