ಫಿಯೆಟ್ 500 ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಅಂತಿಮ ಕಾರು

ನ 60 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಫಿಯೆಟ್ 500 ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾ , 500 ಜಾಲಿ ಸ್ಪೈಗ್ಗಿನಾ ಎಂಬ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ 500 ರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಮಾದರಿ ವಿಹಾರಗಾರರಿಗೆ ಎರಡು ಗೌರವಗಳು. ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ - ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಪಿನಿನ್ಫರಿನಾ ರಚನೆ - ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಶೇಷ ಫಿಯೆಟ್ 500C ಸರಣಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ.

ಫಿಯೆಟ್ 500 ಜಾಲಿ ಸ್ಪಿಯಾಗ್ಗಿನಾ - ಇದು ಬೀಚ್ ದೋಷಯುಕ್ತಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ - ಮೂಲತಃ 1958 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮೊದಲ 500 ರ ನಂತರ ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ವಿಶೇಷ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿತ್ತು-ಅದರ ಜೊತೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಲ್ಲ, ಆಸನಗಳು ವಿಕರ್ ಆಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನಾವು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಕರೆಯುವುದು ಸೂರ್ಯನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ.

500 ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾವನ್ನು 1958 ಮತ್ತು 1965 ರ ನಡುವೆ ಕ್ಯಾರೊಜೆರಿಯಾ ಘಿಯಾ ಅವರು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಿಯಾರ್ಡಿನಿಯೆರಾ, 500 ವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಎರಡನೇ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ 500 ಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದೇ 22 hp ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಬೈ- ಸಿಲಿಂಡರ್. ಅರಿಸ್ಟಾಟಲ್ ಒನಾಸಿಸ್ನಂತಹ ಉದ್ಯಮದ ದಿಗ್ಗಜರು, ಯುಲ್ ಬ್ರೈನ್ನರ್ನಂತಹ ಚಲನಚಿತ್ರ ತಾರೆಯರು ಅಥವಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಲಿಂಡನ್ ಬಿ. ಜಾನ್ಸನ್ರಂತಹ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಾಯಕರಂತಹ ಆ ಕಾಲದ ಕೆಲವು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಅದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

ಮೊದಲ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಜಾಲಿ ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾವನ್ನು 1958 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು

500 ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇಟಾಲಿಯಾದಿಂದ ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾ

500 Spiaggina ಗೆ ಫಿಯೆಟ್ನ ಡಬಲ್ ಗೌರವದಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಮತ್ತು Pininfarina ಅವರ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ನಮ್ಮ ಮತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಆಧುನಿಕ ಮರುವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಹೆಸರಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಛಾವಣಿ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಿಯೆಟ್ 500 ಅನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು - ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಇದನ್ನು ನಾಟಿಕಲ್ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ. 500 ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಟ್ಟದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ರೋಲ್-ಬಾರ್ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪಿನಿನ್ಫರಿನಾ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು.

ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳು ಇರಬೇಕಾದ ಜಾಗವು ಈಗ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ತೇಗವನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ. ಟ್ರಂಕ್ಗೆ ಸಹ ಪ್ರವೇಶವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, 500 ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾ ಮಿನಿ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. 60 ರ ದಶಕದಿಂದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವ ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ.

ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಭಾವನೆಯು ವೋಲಾರೆ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಪೆರ್ಲಾ ವೈಟ್ (ಮುತ್ತು) ವರ್ಣೀಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

"ಬೇಸಿಗೆ ವಿಷಯ" ಕ್ಕಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಆಸನಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಎಲ್ಲಾ "ಕಿರುಚುವ" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಸಕ್ತ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಹೇಳುತ್ತದೆ , ಅವರು ತಿಳಿದಿರುವ ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ 500 ಅನ್ನು ಸ್ಪಿಯಾಗ್ಗಿನಾ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು.

ಫಿಯೆಟ್ನಿಂದ 500 ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾ '58

ಎರಡನೇ ಗೌರವ ವಿಶೇಷ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ ಸ್ಪಿಯಾಜಿನಾ 58 , 500C ಆಧರಿಸಿ, ಇದು 1958 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಂತೆ, ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವೊಲಾರೆ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಬೀಜ್ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳನ್ನು ಎರಡು ಟೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 16″ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ವತಃ ಇತರ ಸಮಯಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ - ಈಗಾಗಲೇ 500'57 ನಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅನ್ನು "ಸ್ಪ್ಯಾಟರ್" ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕನ್ನಡಿ ಕವರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಸೊಗಸಾದ ಕೈಬರಹದ ಫಾಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ.

ಅದರ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಮನವಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 500 Spiaggina '58 ಇತ್ತೀಚಿನ "ಟ್ರೆಂಚಸ್" ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ: 7″ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್, Apple Car Play ಮತ್ತು Android Auto, AC ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುಕನೆಕ್ಟ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಇದು ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, 69 hp ಜೊತೆಗೆ 1.2 ಮತ್ತು 85 hp ಜೊತೆಗೆ 0.9 l Twinair.

YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ