SCG 003S ಮೂಲಭೂತವಾದ SCG 003C ಯ ರಸ್ತೆ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿ ಬೆಳೆದ, ಇದು "ಗ್ರೀನ್ ಹೆಲ್" ನ ಮುಂದಿನ ರಾಜನಾಗುತ್ತಾನೆಯೇ?
ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯ ದಾಖಲೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಟವು ಕೆರಳಿಸುತ್ತಿದೆ. "ಗ್ರೀನ್ ಇನ್ಫರ್ನೊ" ನಲ್ಲಿ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹ್ಯುರಾಕನ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆಂಟೆಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ, ಸ್ಕುಡೆರಿಯಾ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಗ್ಲಿಕ್ಕೆನ್ಹಾಸ್ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಸರದಿಯಾಗಿದೆ: ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 6.30-ಸೆಕೆಂಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು.
ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ತಯಾರಕರು SCG 003S (ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್ಗಾಗಿ "S") ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಾದರಿಯ SCG 003C ("C" ಫಾರ್ ಕಾಂಪಿಟೈಜಿಯೋನ್) ನ ರಸ್ತೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು Nürburgring ನ 24H ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಜಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲಾದ DNA ಯೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿ.
ವಿಶೇಷಣಗಳು
ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿರಲು, ಇತರ ಕೆಲವರಂತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತಿಳಿದಿರುವ ಚಾಲಕ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಯಂತ್ರವು ಪಟ್ಟುಬಿಡದೆ ಇರಬೇಕು. ಅಂತೆಯೇ, SCG 003C ಯ V6 ಇಲ್ಲದೆ SCG 003S ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 4.4 ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್ ಟರ್ಬೊ V8 ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು BMW ಘಟಕದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. 800 ಎಚ್ಪಿ ಶಕ್ತಿ.
ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಬ್ರೆಂಬೊ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ತೂಕವು ರಸ್ತೆ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ, SCG ಜಾಹೀರಾತು 1300 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕಾರು 1350 ಕೆಜಿ). ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಉಸಿರು-ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ಇದು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ SCG 003S ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ 003C ನಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದ ಜ್ಞಾನವು ರಸ್ತೆಯ ಆವೃತ್ತಿ 2G ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 250 km/h ವೇಗದಲ್ಲಿ 700 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಎಫ್ಐಎ-ಸ್ಪೆಕ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮೊನೊಕಾಕ್ನ ಒಳಗೆ ನಾವು ಲೆದರ್-ಕವರ್ಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರವೇಶ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಎಲಿವೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೂಡ ಇದೆ.
Nürburgring ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಕಾರು ಎಂದು ಬಯಸುವ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ 1.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು ಕೇವಲ 10 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
