ಕುಹ್ಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮನ್ನಣೆ ಪಡೆದ ಜಪಾನೀಸ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, "ಉದಯಿಸುತ್ತಿರುವ ಸೂರ್ಯನ ಭೂಮಿ" - ನಿಸ್ಸಾನ್ ಜಿಟಿ-ಆರ್, ಸುಜುಕಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಜ್ದಾ ಎಮ್ಎಕ್ಸ್-5 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳು ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಕುಹ್ಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ "ಹೋಮ್ ಸಿಲ್ವರ್" ನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು - ಅದು ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಟೊಯೋಟಾ C-HR - ಮತ್ತೊಂದು ಮೂಲಭೂತ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು. ಮತ್ತು C-HR ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಕಿಟ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ನಂತರ ಅದು ಇನ್ನಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕುಹ್ಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅರ್ಧ ಅಳತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಅತಿಯಾದ - ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮರೆಯದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು: ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆ!
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಸರಳ ದೃಷ್ಟಿ?
ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕಿಟ್ನಿಂದ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಟೊಯೋಟಾ C-HR ಅನ್ನು ಬಯಸುವ ಯಾರಾದರೂ 1.8 VVT-I ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ನ 122 hp ಮತ್ತು 142 Nm ಗೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಏನನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆದರ್ಶದಿಂದ ದೂರವಿದೆ.
ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಮಾದರಿಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಸಿದ್ಧತೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಟೊಯೋಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ (ಟಿಆರ್ಡಿ) - ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೊ ಮೋಟಾರ್ ಶೋಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಸಿ-ಎಚ್ಆರ್ನ ಎರಡು ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಗಳು - ಇಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ.